【題目】下列交通線不通過(guò)長(zhǎng)株潭城市群的是( )
A.京廣高鐵
B.京廣鐵路
C.京九鐵路
D.滬昆鐵路
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)有多少個(gè)少數(shù)民族組成( )
A.66個(gè)
B.56個(gè)
C.55個(gè)
D.除漢族以外,還有56個(gè)少數(shù)民族組成
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】不同的地方總有不同的標(biāo)志,代表了不同的地理含義;卮鹨韵聠(wèn)題。
(1)圖中能體現(xiàn)北京是全國(guó)政治中心的建筑是( 。
(2)提起“北大荒”變成了如今的“北大倉(cāng)”,我們就會(huì)想起 平原。這里地勢(shì)低平,土壤肥沃,是我國(guó)最大的 基地。(選擇填空:商品糧/漁業(yè)生產(chǎn)/水稻生產(chǎn))
(3)坎兒井是一種古老的引水工程,通過(guò)暗渠將高山冰雪融水輸送到綠洲?矁壕畬儆诘叵掳登,這樣做主要是為了( )
A.節(jié)約建設(shè)成本 B.利用地勢(shì)自流灌溉
C.避免水分大量蒸發(fā) D.保證水質(zhì)不受污染
(4)小華到香港旅游,感受最大的是香港的土地寸土寸金,“上天”“下海”成為香港擴(kuò)展城市建設(shè)用地的兩種重要方式!吧咸臁笔侵附ㄔO(shè) 建筑;“下海”是指填海 。
(5)西湖不僅自然風(fēng)光秀麗,而且文化底蘊(yùn)深厚。宋朝大文學(xué)家蘇軾在杭州主持修建的蘇堤吸引著成千上萬(wàn)的游客。簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)地方的文化特色對(duì)旅游業(yè)有什么影響?
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】小應(yīng)邀到緯度40°N,經(jīng)度116°的地方參加地理夏令營(yíng),他可以在地球表面找到幾個(gè)符合該條件的地點(diǎn)( )
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀中國(guó)政區(qū)圖,回答下列問(wèn)題:
(1)寫(xiě)出圖中數(shù)字所代表的地理事物名稱(chēng):
⑤ (國(guó)家) ⑦ (國(guó)家)
① (省區(qū)全稱(chēng)) ③ (海洋)
(2)圖中②省區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)是 ,該省區(qū)盆地西部的成都平原因土壤肥沃、物產(chǎn)豐富,素有 之稱(chēng)。
(3)圖中山脈A是 ,它位于我國(guó)季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)的分界線上。
(4)我國(guó)是一個(gè)統(tǒng)一的多民族國(guó)家,圖中省區(qū)⑨是我國(guó) (少數(shù)民族)
的聚集地。該省區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)是 ,行政中心是 。
(5)圖中⑧是我國(guó)的陸上鄰國(guó) (國(guó)家名稱(chēng)),我國(guó)與其相比,在海陸位置方面的優(yōu)越性是 。
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀圖中國(guó)人均資源占有量與世界平均水平的比較圖,完成下列問(wèn)題
【1】下列資源中,人均占有量最接近世界平均水平的是( )
A.石油 B.水
C.耕地 D.煤炭
【2】圖反映我國(guó)資源的基本國(guó)情是( )
A.總量豐富 B.人均占有量少
C.總量缺乏 D.人均占有量多
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“中國(guó)局部區(qū)域簡(jiǎn)圖”及“港珠澳大橋圖”,回答下列問(wèn)題。
讀“中國(guó)局部區(qū)域簡(jiǎn)圖” ,完成(1)至(5)題。
(1)圖中四條鐵路交匯處的城市是________________。
(2)圖中①~④四條鐵路線,沿途能看到美麗的內(nèi)蒙古草原風(fēng)光的是__________。(填序號(hào))
(3)圖中A山脈是_______________。
(4)圖中①、②、③、④四條鐵路線屬于京廣線是______________。與海洋運(yùn)輸相比,采用鐵路運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)上述兩地間的貨物運(yùn)輸,其主要優(yōu)勢(shì)是(_____)
①單次運(yùn)量更大 ②受天氣影響小 ③線路距離較近 ④速度快,耗時(shí)短
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
(5)在甲、乙、丙、丁四地中,我國(guó)淡水漁業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域是__________。
2018年2月6日,港珠澳大橋島隧工程及整個(gè)主體工程正式交工驗(yàn)收。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道,全長(zhǎng)55千米,是當(dāng)前世界最長(zhǎng)的跨海大橋。其中,工程量最大、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6千米的橋—島—隧集群的主體工程。
讀“港珠澳大橋圖”,完成(6)至(8)題。
(6)修建港珠澳大橋的關(guān)鍵因素是(_____)
A.資源與土地 B.氣候與地形 C.市場(chǎng)與交通 D.技術(shù)與人才
(7)港珠澳大橋海底隧道采用超大型沉管隧道施工難度大,主要是為了(_____)運(yùn)輸
A.鐵路 B.管道 C.公路 D.水路
(8)港珠澳大橋連接了香港、珠海、澳門(mén),全長(zhǎng)55千米,是當(dāng)前世界最長(zhǎng)的跨海大橋,跨海大橋的“!笔_____________海。
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