長江沿岸的（　�。└塾蓷顬�、高港、過船三大港區(qū)組成，（　�。┦俏沂幸�(guī)模最大、設(shè)備最好的港口．
A、靖江港B、泰州港C、泰興港D、黃田港
分析：泰州港是長江中上游西部地區(qū)物資中轉(zhuǎn)運輸?shù)闹匾诎�，位于蘇北沿江的中部，由楊灣、高港、過船三大港區(qū)組成，是規(guī)模最大、設(shè)備最好的港口，成為長江中下游一個重要的對外口岸，與世界上40多個國家的港口有運輸往來．
解答：解：泰州港是長江中上游西部地區(qū)物資中轉(zhuǎn)運輸?shù)闹匾诎�，位于蘇北沿江的中部，由楊灣、高港、過船三大港區(qū)組成，是規(guī)模最大、設(shè)備最好的港口，成為長江中下游一個重要的對外口岸，與世界上40多個國家的港口有運輸往來．
故選：B
點評：本題考查了泰州港的概況，識記．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源：素質(zhì)教育新學(xué)案　　地理八年級下冊 題型：021

下列各組港口中，均屬于長江干流沿岸主要港口的是

[　　]

A．武漢、成都
B．南京、九江
C．重慶、宜賓
D．長沙、合肥

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科目：初中地理 來源： 題型：043

　　讀資料分析：

　　據(jù)估計，長江干線水運能力相當(dāng)于十余條鐵路，而目前實際運量只相當(dāng)于兩三條鐵路。

　　長江航線上的沿岸港口星羅棋布，其中以重慶、武漢、南京、上海四個港口最為重要。重慶港位于長江上游，是西南地區(qū)最大的經(jīng)貿(mào)中心；武漢港位于長江中游，是我國最重要的內(nèi)河中轉(zhuǎn)港口；下游的南京港，是長江重要的石油、煤炭轉(zhuǎn)運港；入�？谔幍纳虾８蹆�(nèi)河航運和海洋航運條件兼?zhèn)�，是我國最大的綜合性港口。

　　長江橫貫我國東、中、西三個經(jīng)濟地帶，在沿海地區(qū)與長江航運干線組成的“T”字形經(jīng)濟結(jié)構(gòu)布局中，長江是中軸地位。大力發(fā)展長江航線這一“黃金水道”，對我國的經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　(1)長江航線上的綜合性交通樞紐城市，自西向東依次是________、________、________、________；

　　(2)上述四大交通樞紐中，位于京廣線上的是________，位于京滬線上的是________和________；

　　(3)有人認(rèn)為上海是我國最為重要的水上門戶，你是否贊同這個觀點?請說明理由。

　　(4)為什么稱長江為“黃金水道”?它的水運能力是否得到了充分的開發(fā)和利用?

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科目：初中地理 來源：2011年山東省濰坊市中考地理試題 題型：013

環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)包括遼寧、河北、北京、天津、山東5省市，是繼珠江三角洲、長江三角洲后又一個經(jīng)濟快速發(fā)展的地區(qū)。讀下圖，回答下題。

(1)

下列環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的港口中，位于渤海沿岸的是

[　　]

A．

天津、青島

B．

煙臺、大連

C．

秦皇島、天津

D．

秦皇島、煙臺

(2)

京津唐工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的不利條件是

[　　]

A．

缺乏煤、鐵和石油資源

B．

水陸交通不便

C．

開發(fā)較晚，工業(yè)基礎(chǔ)不好

D．

水資源短缺

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