Question

讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答： 材料：2005年10月15日，我國(guó)宣布青藏鐵路全線鋪軌完工。青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開(kāi)工建設(shè)，全線總里程達(dá)1118千米。自此，占中國(guó)八分之一土地的西藏結(jié)束了沒(méi)有鐵路的歷史，青藏高原1300年來(lái)滄桑苦旅成為永恒的記憶。這是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”。這是世界工程史上從未經(jīng)歷過(guò)的艱難：青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈，沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過(guò)。大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū)，國(guó)外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”。數(shù)萬(wàn)名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題，將無(wú)數(shù)奇跡定格在雪域高原！ (1) 寫(xiě)出城市名稱： A________　　B________ (2) 2000年8月19日，“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立，這是我國(guó)海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)。這里的“三江”指的是： [　　] A． ①②④ B． ②③④ C． ①②③ D． ①③④ (3) 青藏鐵路在修建過(guò)程中，面臨的困難主要是： [　　] A． 地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡和泥石流 B． 地質(zhì)條件復(fù)雜，多橋梁，投資大 C． 多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱 D． 太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng) (4) 在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風(fēng)力較小，有利于耕作業(yè)的發(fā)展，南部的________谷地和東北部的________谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。 (5) 結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)，談一談修建青藏鐵路的重要意義。

Answer 1

答案：2．B;3．C;
解析：

(1)	格爾木　拉薩
(4)	雅魯藏布江　湟水
(5)	改善青藏地區(qū)的交通運(yùn)輸條件、有利于發(fā)展旅游業(yè)、利于加強(qiáng)本區(qū)與東部地區(qū)的聯(lián)系、有利于民族團(tuán)結(jié)等。（正確填寫(xiě)1項(xiàng)得1分，正確2項(xiàng)或者2項(xiàng)以上，得2分。共2分）