【題目】降水的主要形式是（ ）

A．霜 B．冰雹 C．降雪 D．降雨

【答案】D

【解析】

試題分析：降水的形式有雨、雪、冰雹等，其中降雨是降水的主要形式．

解：降水的形式有雨、雪、冰雹等，其中降雨是降水的主要形式，選項ABC不符合題意．

故選：D．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】據(jù)此完成為遏制朝鮮的核武器、導(dǎo)彈開發(fā)，近年來對朝鮮實施了一系列制裁，下圖為朝鮮政區(qū)圖，據(jù)此完成下列各題。

【1】與朝鮮海岸相連的歐洲國家是：（ ）

A. 中國 B. 日本

C. 韓國 D. 俄羅斯

【2】鈾礦石是核武器的原料，關(guān)于鈾礦及核能的描述正確的是：（ ）

A. 可再生能源 B. 空間分布均勻

C. 高新技術(shù) D. 不會產(chǎn)生核污染

【3】從圖中信息判斷朝鮮的地勢特征是：（ ）

A. 南高北低 B. 東高西低

C. 東高西低 D. 中間高四周低

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】世界地區(qū)差異巨大，各地依托不同條件，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系，合作共贏。據(jù)圖文資料完成下列問題。

材料一：我國進(jìn)口原油中的80％是通過馬六甲海峽通道，但該海峽海盜猖獗，周圍海域局勢不穩(wěn)。

材料二：我國從能源戰(zhàn)略出發(fā)，擬在巴基斯坦瓜達(dá)爾港和新疆喀什間鋪設(shè)一條輸油管道，并修建中巴鐵路，開辟石油運(yùn)輸新通道。

（1）繪圖：在圖中畫出從波斯灣到上海的最短海上石油運(yùn)輸航線。

（2）填圖：在圖上填注南海 （溫馨提示：請在答題卡上標(biāo)注，在本試題上標(biāo)注無效。）

（3）區(qū)域差異：參照文本框中對A地區(qū)的描述，在右框空白欄處完成對新疆喀什的描述。（4）合作：據(jù)材料二，未來我國石油可能更多的來自B地區(qū)，雖然該地區(qū)是“世界石油寶庫”但是自然環(huán)境嚴(yán)酷，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利因素是__________。

（5）共贏：中巴鐵路修通后使中國的石油進(jìn)口更加迅速和安全，帶動了沿線城市的繁榮與發(fā)展，中國和巴基斯坦之間的互助合作被稱為“_________”。

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】南極洲被太平洋、 、 三大洋環(huán)繞。

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】在北京城市建設(shè)中，對待歷史悠久的胡同，正確的做法是（ ）

A．全部拆除 B．原封不動保留

C．根據(jù)建設(shè)需要拆除 D．有選擇地保護(hù)和改造

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】讀我國四大地理區(qū)域圖，完成下列問題。

(1)圖 I中 a、b 線是我國一條重要的地理分界線，與 mm 等降水量線一致。

(2)圖 I中區(qū)域②自然環(huán)境的主要特征是 。

(3)有關(guān)圖中區(qū)域①的說法不正確的是 。

A.主要自然特征是干旱，本區(qū)河流以內(nèi)流河為主

B.自然景觀從西向東依次是草原-荒漠草原-荒漠

C.地形以高原和盆地為主，西部盆地沙漠廣布

D.被譽(yù)為“塞外江南”的灌溉農(nóng)業(yè)為河套平原和寧夏平原

(4)圖 II四種氣候類型中，與圖 I④區(qū)域相符的是 。亞洲沒有的氣候類型是 。

(5)圖 I中甲乙丙丁四條線的地勢剖面圖與圖 III 相符的是 。

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】讀沿北回歸線臺灣省地形剖面圖，回答下列小題．

【1】圖中山脈B的走向主要是（ ）

A．東北﹣西南走向 B．南北走向

C．東西走向 D．東南﹣西北走向

【2】圖中A省的簡稱是（ ）

A．閩 B．福 C．粵 D．瓊

【3】關(guān)于臺灣省的敘述正確的是（ ）

A．臺灣島是我國第二大島

B．人口多為高山族

C．主要是亞熱帶季風(fēng)氣候和溫帶季風(fēng)氣候

D．盛產(chǎn)香蕉、菠蘿等熱帶水果

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】2018年6月12日，經(jīng)過為期4天的海上航行，前艘由我國自主設(shè)計建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船（　　）成功完成首次試航。

A.天鵬號B.鯤鵬號C.天蛟號D.天鯤號

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列各題。

材料一 北極航道是指穿過北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上航道，利用北極航道，可以開辟我國大部分港口到歐洲港口的新航線。從16世紀(jì)起，歐洲國家就一直夢想打通經(jīng)北冰洋到達(dá)東方的便捷通道，但由于自然條件的限制，北極航線的探險雖興盛一時，終因不具備商業(yè)價值而沉寂。直到21世紀(jì)全球氣候變暖加快促使北冰洋加速融化，同時伴隨著航運(yùn)和破冰技術(shù)的發(fā)展，北極航道開始蘇醒。

材料二 從我國大連至鹿特丹的傳統(tǒng)航道和北極航道示意圖

（1）自本初子午線開始沿地球自轉(zhuǎn)方向，北極圈穿過的大洲依次是 、 、 。

（2）北極航道從太平洋進(jìn)入北冰洋的唯一通道是 海峽，該海峽是 與 的國界線。

（3）航程終點鹿特丹地處中緯度大陸西岸，因常年受西風(fēng)控制，形成了 氣候，而同緯度大陸東岸屬于 氣候。

（4）北極航道越來越具有現(xiàn)實價值，其主要原因是（ ）

A．全球氣候變暖 B．印度洋海盜猖獗 C．傳統(tǒng)航道擁堵 D．北極沿岸多港口

(5) 由中國大連走傳統(tǒng)航道到鹿特丹要依次經(jīng)過（ ）

A、馬六甲海峽-巴拿馬運(yùn)河-土耳其海峽 B．馬六甲海峽-蘇伊士運(yùn)河-直布羅陀海峽

C．地中海-紅海-阿拉伯海 D．東南亞沿岸-西亞沿岸-南亞沿岸

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案