2012年12月26日,世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速
鐵路京廣高鐵的開(kāi)通,讀圖完成下列各題(7分)

(1)京廣高鐵沿途經(jīng)過(guò)___  個(gè)省級(jí)行政區(qū)。
(2)京廣高鐵通車后將貫通我國(guó)南北兩大工業(yè)基地,帶動(dòng)京津唐工業(yè)基地和___   工業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(3)京廣高鐵經(jīng)過(guò)地區(qū)的飲食習(xí)慣有“南米北面”之說(shuō),原因是南方種植的主要糧食作物是___    ,而北方種植的是___  
(4)西安在廣州的___    方向、
(5)京廣高鐵在武漢可向東延伸達(dá)到南京,與我國(guó)第一條___      高鐵接軌,并聯(lián)系我國(guó)最大的___        (長(zhǎng)江三角洲或珠江三角洲)城市群。

(1)、6              
(2)、珠江三角洲      
(3)、水稻;小麥                 
(4)、西北   
(5)、京滬;長(zhǎng)江三角洲

試題分析:
讀圖可知,(1)京廣高速鐵路經(jīng)過(guò)了北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省和廣東省6個(gè)省級(jí)行政區(qū)。
(2)京廣高鐵的通車,把京津唐工業(yè)基地和珠江三角洲工業(yè)基地連到一起,將帶動(dòng)京津唐工業(yè)基地和珠江三角洲工業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。
(3)由于南方地區(qū)降水充足,熱量豐富,且雨熱同期,所以南方適宜種植水稻,而北方地區(qū),降水較少,種植的糧食作物是小麥,所以京廣高鐵經(jīng)過(guò)地區(qū)的飲食習(xí)慣有“南米北面”之說(shuō)。
(4)根據(jù)一般地圖定位法:“上北下南、左西右東”的原則,西安在廣州的西北方向。
(5)京廣高鐵在武漢可向東延伸達(dá)到南京,與我國(guó)第一條京滬高鐵接軌,并聯(lián)系我國(guó)最大的長(zhǎng)江三角洲城市群。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

從上海到西安旅游,依次經(jīng)過(guò)的鐵路樞紐( 。
A.南京,濟(jì)南,鄭州B.洛陽(yáng),鄭州,徐州
C.濟(jì)南,鄭州,洛陽(yáng)D.徐州,鄭州,洛陽(yáng)

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科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

根據(jù)如表信息,從永州乘G530到北京,需要的時(shí)間和必經(jīng)的鐵路線是( 。
車次
運(yùn)行區(qū)段
停車站名(有刪節(jié))
G530
桂林-北京西
永州
長(zhǎng)沙南
武漢
鄭州東
石家莊
北京西
13:53
15:45
17:21
19:34
21:18
22.51
 
A.約9小時(shí) 京廣高鐵   B.約10小時(shí) 京滬高鐵
C.約10小時(shí) 京廣高鐵  D.約9小時(shí) 京滬高鐵

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科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下列鐵路線中屬于我國(guó)東西鐵路干線的是(    )
A.京廣線B.京滬線
C.隴!m新線D.寶成—成昆線

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科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

長(zhǎng)江沿江地帶不僅水運(yùn)便利,全國(guó)性的鐵路干線也很多,經(jīng)過(guò)武漢、南昌的鐵路干線分別是
A.京滬線、京廣線B.京九線、京廣線
C.焦柳線、京九線D.京廣線、京九線

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科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下列鐵路干線可以連接我國(guó)三個(gè)直轄市的是
A.京滬線B.京廣線C.浙贛線D.京九線

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科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

讀廣深港高速鐵路路線圖,預(yù)計(jì)這一線路2015年全線開(kāi)通,香港將與中國(guó)內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)接。廣深港高速鐵路的開(kāi)通將會(huì)
①增強(qiáng)香港對(duì)珠三角地區(qū)的影響力 ②大幅度分流京廣鐵路的乘客 ③有利于改善珠三角城市的投資環(huán)境
④進(jìn)一步完善東莞地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

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科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

從泰州運(yùn)送新鮮的水產(chǎn)品到上海,選用( 。
A.航空運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.鐵路運(yùn)輸

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科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的鐵路建設(shè)步入“高鐵時(shí)代”。京廣高鐵于2012年12月26日全線貫通,成為世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路,據(jù)此回答,決定高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是(  )
A.氣候B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.自然資源D.地形

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同步練習(xí)冊(cè)答案