Question

【題目】 2018年9月30日，我國高寒地區(qū)最長快速鐵路哈爾濱至佳木斯鐵路正式開通運營。哈佳快速鐵路的建成，搭起了中國“八橫八縱”高鐵路網(wǎng)最北“一橫”的骨架。圖為我國高鐵分布圖。

讀圖，完成下面小題。

【1】哈佳快速鐵路冬季的運行速度較夏季慢一些，主要原因是（ ）

A. 冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同B. 冬季為旅游的淡季，客流量少

C. 應(yīng)對冬季電力供應(yīng)的不足D. 應(yīng)對冬季嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣

【2】下列說法正確的是（ ）

A. 線路①京廣高鐵所經(jīng)過的地區(qū)，以水田農(nóng)業(yè)為主

B. 線路②滬漢蓉高鐵沿途為少數(shù)民族集中分布區(qū)

C. 線路③蘭新高鐵經(jīng)過我國干旱地區(qū)，風(fēng)沙影響大

D. 線路④西成高鐵穿過祁連山，施工難度大

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

我國是一個地域遼闊、人口眾多的國家，鐵路運輸是我國最重要的運輸方式，目前，鐵路正在向高速化、現(xiàn)代化發(fā)展。

【1】哈佳快速鐵路冬季的運行速度較夏季慢一些，主要原因是哈佳快速鐵路經(jīng)過地區(qū)冬季寒冷，列車為了更好地應(yīng)對冬季嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣，故選D。

【2】由題目可知，線路①京廣高鐵所經(jīng)過的地區(qū)，北方以旱地農(nóng)業(yè)為主，南方以水田農(nóng)業(yè)為主；線路②滬漢蓉高鐵沿途為漢族集中分布區(qū)，少數(shù)民族分布少；線路③蘭新高鐵經(jīng)過我國干旱地區(qū)，風(fēng)沙影響大；線路④西成高鐵穿過秦嶺，施工難度大，故選C。

本題考查我國鐵路的有關(guān)知識，要知道這些重要的鐵路干線及重要的鐵路樞紐。