我國的長江素有“黃金水道”之稱，原因是（　�。�
A、航運價值高B、水能資源豐富C、年徑流量大D、流域多礦產(chǎn)
分析：依據(jù)長江的自然特征來解答此題．
解答：解：長江江闊水深，為我國南方之交通大動脈，當前長江的干支流的通航里程已達到9.6萬公里，可以繞地球兩圈半；年貨運量大約占全國河流總運輸量之70%，萬噸巨輪可從長江上溯至南京，5000噸級的輪船可以開到武漢，3000噸級的可直至重慶．長江流域因其極高的航運價值而被叫做“黃金水道”．
故選：A．
點評：考查了長江被稱為“黃金水道”的原因，依據(jù)長江的航運價值來分析解答．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中地理 來源： 題型：

讀圖，完成下列各題．

（1）鐵路干線：
①是
京滬
京滬
線，
②是
京九
京九
線，
③是
隴海
隴海
線．
（2）交通樞紐：
A是
成都
成都
，
B是
株洲
株洲
，
D是
徐州
徐州
．
（3）與③鐵路在鄭州相匯的另一條鐵路干線是
京廣線
京廣線

（4）關于長江、黃河的共同之處的敘述，正確的是
A
A

A．兩河上游河段水能資源都很豐富 B．由于含沙量較大，兩河的下游均形成“地上河”
C．兩河航運價值均很大           D．都注入東海
（5）長江素有“黃金水道“之稱，一艘輪船從重慶港航行到上海，經(jīng)過的港口城市依次是
A
A

A．重慶一武漢一南京一上海         B．重慶一南京一武漢一上海
C．重慶一廣州一南京一上海         D．重慶一宜賓一武漢一上海
（6）長江沿江地帶工業(yè)發(fā)達，不同地區(qū)各有優(yōu)勢與不足．下列描述屬于屬于乙工業(yè)基地的是
B
B

A．煤、鐵、石油資源豐富
B．技術(shù)較先進，科技力量比較雄厚
C．交通不便
D．地處內(nèi)陸，缺乏資金和技術(shù)．

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科目：初中地理 來源： 題型：

讀“長江流域略圖”及有關資料，回答下列問題．
精英家教網(wǎng)
材料一：你從雪山走來，春潮是你的風采；你向東海奔去，驚濤是你的氣概．…（摘自《長江之歌》）
材料二：長江三峽水利樞紐工程計劃2009年整體完工，完工后可控制荊江地區(qū)百年一遇的特大洪水；總裝機量1820萬千瓦，年發(fā)電量847億千瓦/時，相當于10座大亞灣核電站；能改善宜昌至重慶的航道條件；能為長江中下游地區(qū)的城鎮(zhèn)供水和農(nóng)田灌溉用水提供保證．
（1）長江發(fā)源于
 
山脈，自西向東注入
 
海，是我國第一大河．
（2）長江素有“黃金水道”之稱，水能主要集中在
 
河段，圖中①是
 

水利樞紐，它建成后將是世界最大的水利樞紐，具有巨大的綜合效益，它發(fā)揮的綜合效益體現(xiàn)在哪些方面？（任意寫出兩方面）
 
．

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科目：初中地理 來源： 題型：單選題

我國的長江素有“黃金水道”之稱，原因是


  1. A.
    航運價值高
  2. B.
    水能資源豐富
  3. C.
    年徑流量大
  4. D.
    流域多礦產(chǎn)

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科目：初中地理 來源：2012-2013學年山東省威海市乳山市夏村中學八年級（上）月考地理試卷（第2單元）（解析版） 題型：填空題

讀圖，完成下列各題．

（1）鐵路干線：
①是    線，
②是    線，
③是    線．
（2）交通樞紐：
A是    ，
B是    ，
D是    ．
（3）與③鐵路在鄭州相匯的另一條鐵路干線是   
（4）關于長江、黃河的共同之處的敘述，正確的是   
A．兩河上游河段水能資源都很豐富 B．由于含沙量較大，兩河的下游均形成“地上河”
C．兩河航運價值均很大           D．都注入東海
（5）長江素有“黃金水道“之稱，一艘輪船從重慶港航行到上海，經(jīng)過的港口城市依次是   
A．重慶一武漢一南京一上海         B．重慶一南京一武漢一上海
C．重慶一廣州一南京一上海         D．重慶一宜賓一武漢一上海
（6）長江沿江地帶工業(yè)發(fā)達，不同地區(qū)各有優(yōu)勢與不足．下列描述屬于屬于乙工業(yè)基地的是   
A．煤、鐵、石油資源豐富
B．技術(shù)較先進，科技力量比較雄厚
C．交通不便
D．地處內(nèi)陸，缺乏資金和技術(shù)．

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