Question

【題目】 2018年9月30日，我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路哈爾濱至佳木斯鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。哈佳快速鐵路的建成，搭起了中國(guó)“八橫八縱”高鐵路網(wǎng)最北“一橫”的骨架。下圖為我國(guó)高鐵分布圖。

讀圖，完成下面小題。

【1】哈佳快速鐵路冬季的運(yùn)行速度較夏季慢一些，主要原因是

A. 冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同B. 冬季為旅游的淡季，客流量少

C. 應(yīng)對(duì)冬季電力供應(yīng)的不足D. 應(yīng)對(duì)冬季嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣

【2】圖中

A. 線路①所經(jīng)過(guò)的地區(qū)以水田農(nóng)業(yè)為主

B. 線路②沿途為少數(shù)民族集中分布區(qū)

C. 線路③經(jīng)過(guò)我國(guó)干旱地區(qū)，風(fēng)沙影響大

D. 線路④穿過(guò)祁連山，施工難度大

【3】我國(guó)高鐵線路主要布局在

A. 高原、高山地區(qū)B. 地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯上

C. 東部的沿海地區(qū)D. 中部和西部人口密集地區(qū)

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】B

【解析】

【1】讀圖可知，哈佳鐵路是從哈爾濱到佳木斯，位于東北北部，緯度較高，冬季氣溫低，氣候寒冷漫長(zhǎng)，積雪厚度大，所以哈佳快速鐵路冬季的運(yùn)行速度較夏季慢一些，主要原因是應(yīng)對(duì)冬季嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣。故選D。

【2】讀圖可知，線路①所經(jīng)過(guò)的地區(qū)是華北平原以旱地農(nóng)業(yè)為主，線路②沿途為漢族集中分布區(qū)

線路③經(jīng)過(guò)我國(guó)干旱地區(qū)，風(fēng)沙影響大，線路④穿過(guò)秦嶺，施工難度大。所以正確的是C。

【3】觀察我國(guó)高鐵的分布特點(diǎn)可知，我國(guó)高鐵主要分布在地勢(shì)的第二級(jí)和第三級(jí)階梯上。故選B。

該題考查我國(guó)鐵路的分布，讀圖分析解答即可。