影響氣候的兩大主要因素為氣溫和降水：

（1）A圖的氣候類(lèi)型是________，它的特征為_(kāi)_______．

（2）B圖的氣候類(lèi)型為_(kāi)_______，它的特征為_(kāi)_______；馬來(lái)群島的氣候?qū)儆谏厦鍭、B兩類(lèi)中的那一類(lèi)？　________�。�

讀等高線地形圖，回答問(wèn)題。

（1）山峰丁與D地的相對(duì)高度為_(kāi)______米。

（2）圖中東河的流向是___________。

（3）圖中虛線CD地所在山體地形部位的名稱(chēng)是______。

（4）若圖中D地氣溫為20℃，則C地的氣溫約為_(kāi)______℃。

（5）圖中①、②、③為三條登山路線中，最省力的是_____線。

世界氣溫的分布規(guī)律填空。

（1）_______緯度氣溫高，______緯度氣溫低．

（2）同緯度地帶，夏季陸地氣溫________，海洋氣溫________；

冬季陸地氣溫________，海洋氣溫________．

（3）在山地，氣溫隨著海拔升高而________，大致海拔每上升100米，氣溫下降____℃

讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，完成1-3小題

1.圖中①地所在的地理坐標(biāo)是

A.（70°N，170°E） B.（170°N，170°W）

C.（70°S，170°E） D.（70°S，170°W）

2.圖中②地位于③地的（ ）

A.西南方向 B.東北方向

C.正南方向 D.正北方向

3.根據(jù)東西半球劃分依據(jù)，下列四地位于東半球的是

A.④地 B.③地 C.②地 D.①地

讀日本和新西蘭地圖，回答問(wèn)題。

兩圖圖幅大小相同，下列說(shuō)法正確的是

A. 甲圖的比例尺比乙圖大

B. 兩國(guó)的實(shí)地范圍大致相同

C. 甲圖表示內(nèi)容比乙圖詳細(xì)

D. 日本位于新西蘭的西北方向

在我國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)域中，全部或部分區(qū)域位于赤道和北回歸線之間的省級(jí)行政單位的個(gè)數(shù)是

A.3個(gè) B.4個(gè) C.5個(gè) D.6個(gè)

關(guān)于我國(guó)地理位置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是

A.南北跨緯度大，有利于發(fā)展多種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)

B.海陸兼?zhèn)�，便于陸上和海上與世界各國(guó)的聯(lián)系

C.東部廣大地區(qū)受海洋影響，降水較多，利于發(fā)展農(nóng)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)

D.少部分地區(qū)位于熱帶，大部分位于北溫帶，氣候差異小

關(guān)于我國(guó)人口分布的敘述，不正確的是

A.我國(guó)人口的分布很不均勻

B.回族散居全國(guó)，與眾多民族雜居，只在小范圍內(nèi)聚居

C.人口分界線是漠河——騰沖一線

D.人口東多西少

“智能出行”指依托互聯(lián)網(wǎng)手段，在線呼叫、預(yù)約出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、巴士、代駕等出行方式。下圖為我國(guó)智能出行分布圖（數(shù)據(jù)不包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）。

據(jù)此完成下列各題。

1.與圖中智能出行500萬(wàn)人次/年分界線最接近的是我國(guó)

A. 二、三級(jí)階梯分界線 B. 人口地理分界線

C. 800mm等降水量線 D. 南方與北方分界線

2.R省區(qū)人口數(shù)量與重慶市相近，但智能出行次數(shù)遠(yuǎn)低于重慶市，主要是因?yàn)?/p>

A. 氣候濕熱 B. 信息閉塞 C. 地表崎嶇 D. 經(jīng)濟(jì)落后

讀下圖完成下列各題。

1.關(guān)于下列山脈①、②、③、④的說(shuō)法，正確的是

A.①位于我國(guó)地勢(shì)第一、二級(jí)階梯分界線上 B.②位于內(nèi)蒙古自治區(qū)

C.③是我國(guó)北方地區(qū)和西北地區(qū)的分界線 D.④是黃土高原和華北平原的分界線

2.對(duì)圖中三大地形單元的表述錯(cuò)誤的是

A.四川盆地周?chē)�是群山，�?nèi)部有低山、丘陵和平原

B.準(zhǔn)噶爾盆地位于青藏高原，是我國(guó)海拔最高的盆地

C.黃土高原是世界上黃土分布最廣、最深的地區(qū)

D.四川盆地、準(zhǔn)噶爾盆地、黃土高原都位于地勢(shì)第二級(jí)階段上