北京的故宮和明代十三陵、承德避暑山莊、拉薩布達(dá)拉宮、張家界等都屬古代文化藝術(shù)寶藏一類的旅游資源。(　　)

長江三峽、桂林山水、安徽黃山、蘇州園林等，都屬自然風(fēng)光一類的旅游資源。(　　)

我國經(jīng)過整修建設(shè)的革命紀(jì)念地舊址，既是旅游地點(diǎn)，又是進(jìn)行革命傳統(tǒng)教育的好地方。(　　)

我國人工開鑿的最長河流是京杭運(yùn)河，它溝通了從海河到錢塘江的五大水系，現(xiàn)在全河段的航運(yùn)日益發(fā)展。(　　)

全國2000多個(gè)縣市都有了公路，所有鄉(xiāng)、鎮(zhèn)都可以通汽車。(　　)

京哈—京廣線的起點(diǎn)是北京，終點(diǎn)是廣州。(　　)

我國南北和東西鐵路干線聯(lián)系著許多支線及專用線分布在各地，并與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。(　　)

現(xiàn)在全國各省、自治區(qū)、直轄市都有了鐵路，大陸上各省省會(huì)（自治區(qū)首府）和其他重要城市都有直達(dá)快車與首都北京相通。(　　)

新中國成立以來，我國新修了許多鐵路干線。特別是在西南和青藏地區(qū)修建的鐵路，工程艱巨。(　　)

新中國成立前，我國修筑的鐵路大多集中在東北和內(nèi)陸地區(qū)，沿海地區(qū)鐵路很少。(　　)