A. | 催化劑參與反應(yīng)活性研究 | B. | 金屬變質(zhì)機(jī)理 | ||
C. | 汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化處理 | D. | 氮?dú)獯呋趸瘷C(jī)理 |
分析 由圖中信息可知,汽車尾氣中的一氧化氮和氧氣在催化劑表面反應(yīng)生成二氧化氮,二氧化氮和硝酸鹽反應(yīng)生成其它物質(zhì),從而達(dá)到處理一氧化氮的目的;
二氧化氮和碳?xì)浠衔、一氧化碳、氫氣在催化劑作用下反?yīng)生成二氧化碳、水和氮?dú)猓瑥亩_(dá)到處理二氧化氮、碳?xì)浠衔、一氧化碳和氫氣的目的?/p>
解答 解:由左圖可知,汽車尾氣中的一氧化氮和氧氣在催化劑表面反應(yīng)生成二氧化氮,二氧化氮和硝酸鹽反應(yīng)生成其它物質(zhì),從而達(dá)到處理一氧化氮的目的;
由右圖可知,二氧化氮和碳?xì)浠衔、一氧化碳、氫氣在催化劑作用下反?yīng)生成二氧化碳、水和氮?dú),從而達(dá)到處理二氧化氮、碳?xì)浠衔、一氧化碳和氫氣的目的,因此該機(jī)理研究是指汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化處理.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 汽車尾氣中含有一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、碳?xì)浠衔锏任镔|(zhì),這些物質(zhì)擴(kuò)散到空氣中會(huì)污染環(huán)境,因此要進(jìn)行處理.
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A. | 空氣$\stackrel{液化}{→}$液態(tài)空氣$\stackrel{分離}{→}$氧氣 | |
B. | 二氧化碳$\stackrel{綠色植物}{→}$氧氣 | |
C. | 高錳酸鉀(KMnO4)$\stackrel{加熱}{→}$錳酸鉀(K2MnO4)+二氧化錳(MnO2)+氧氣(O2) | |
D. | 過(guò)氧化氫(H2O2)$\stackrel{二氧化錳}{→}$水(H2O)+氧氣(O2) |
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A. | 溶液的質(zhì)量 | B. | 溶質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù) | C. | 溶質(zhì)的質(zhì)量 | D. | 氯化銨的溶解度 |
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