9.汽車、電動車一般使用鉛酸蓄電池,某鉛酸蓄電池用的是28%的稀硫酸,現(xiàn)用1kg 98%的濃硫酸配制該稀硫酸.下列說法中正確的是( 。
A.28%的稀硫酸中溶質(zhì)與溶劑的質(zhì)量比為28:100
B.用lkg 98%的濃硫酸可配制3.5kg 28%的稀硫酸
C.配制該稀硫酸時(shí),把水沿容器內(nèi)壁緩慢注入濃硫酸中
D.配制好的稀硫酸可以存放在鐵制容器中

分析 A、根據(jù)溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)的含義,進(jìn)行分析判斷.
B、根據(jù)溶液稀釋前后溶質(zhì)的質(zhì)量不變,進(jìn)行分析判斷.
C、根據(jù)濃硫酸的稀釋方法(酸入水,沿器壁,慢慢倒,不斷攪)進(jìn)行分析判斷.
D、根據(jù)酸的化學(xué)性質(zhì),進(jìn)行分析判斷.

解答 解:A、28%的稀硫酸的含義是每100份質(zhì)量的硫酸溶液中含義28份質(zhì)量的硫酸,則溶質(zhì)與溶劑的質(zhì)量比為28:(100-28)=28:72,故選項(xiàng)說法錯(cuò)誤.
B、設(shè)可配制28%的稀硫酸的質(zhì)量為x,根據(jù)溶液稀釋前后溶質(zhì)的質(zhì)量不變,則1kg×98%=x×28%       x=3.5kg,故選項(xiàng)說法正確.
C、稀釋濃硫酸時(shí),要把濃硫酸緩緩地沿器壁注入水中,同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌,以使熱量及時(shí)地?cái)U(kuò)散;一定不能把水注入濃硫酸中,故選項(xiàng)說法錯(cuò)誤.
D、稀硫酸能與鐵發(fā)生置換反應(yīng),生成硫酸亞鐵溶液和氫氣,配制好的稀硫酸不能存放在鐵制容器中,故選項(xiàng)說法錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評 本題難度不大,明確配制一定溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)的溶液實(shí)驗(yàn)步驟(計(jì)算、稱量、溶解)、注意事項(xiàng)等是正確解答本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
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20.下列潮濕的氣體不能用固體氫氧化鈉干燥的是( 。
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17.可以證明燒杯中的硝酸鉀溶液是飽和溶液的方法是(  )
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4.配制50克5%的氯化鈉溶液,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)計(jì)算:需要氯化鈉2.5克和水47.5克.
(2)稱量:用托盤天平(填儀器名稱)稱量所需的氯化鈉,放入燒杯中
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把水倒入盛氯化鈉容器里,用玻璃棒攪拌,使之溶解即得.
(4)若在用量筒量取水時(shí)仰視讀數(shù),會使所配制的溶液質(zhì)量分?jǐn)?shù)偏小(填偏大、偏小或不變)

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18.在學(xué)習(xí)中要不斷總結(jié),歸納發(fā)現(xiàn)規(guī)律,就能不斷提高自己的能力.在標(biāo)準(zhǔn)狀況下各氣體相對分子質(zhì)量、密度和實(shí)驗(yàn)室收集方法如下表,通過比較找出規(guī)律:
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氧氣321.429向上排空氣法
二氧化碳441.964向上排空氣法
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(2)密度大于空氣的氣體可采用向上排空氣法收集.
(3)實(shí)驗(yàn)室制取的氨氣(化學(xué)式為NH3),可推測知密度比空氣小,可用向下排空氣法收集(氨氣極易溶于水).

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19.隨著社會的進(jìn)步,我國的汽車工業(yè)發(fā)展迅速.現(xiàn)在汽車的安全性增加了,尾氣的排放更加符合國際標(biāo)準(zhǔn).圍繞這兩項(xiàng)內(nèi)容,回答下列問題:為保證駕乘人員人身安全,增設(shè)了安全氣囊,汽車的安全氣囊在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí),利用疊氮化鈉(NaN3)發(fā)生分解反應(yīng),迅速產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉,氣體充滿氣囊,以達(dá)到保護(hù)駕乘人員的目的.
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(2)若常溫、常壓下,要產(chǎn)生70L的氮?dú),則需要完全分解多少克的疊氮化鈉(已知:常溫常壓下,氮?dú)獾拿芏燃s為1.2g/L)?

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