Question

18．修建鐵路所需大量鋼鐵是以鐵礦石為主要原料冶煉而得．
（1）寫出用一氧化碳和赤鐵礦煉鐵的化學(xué)方程式Fe₂O₃+3CO$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂；
（2）鋼是含0.03%-2%碳的鐵合金；
（3）雨后的鐵軌表面易產(chǎn)生少量的銹跡，這是因為雨后空氣中水蒸氣含量較多，鐵在潮濕的空氣中易生銹；
（4）實驗室可用鹽酸除鐵銹，其化學(xué)方程式為Fe₂O₃+6HCl═2FeCl₃+3H₂O；
（5）鋁熱劑是修建鐵路時常用的焊接材料，其反應(yīng)原理是鋁在一定條件下與氧化鐵反應(yīng)得到融熔的鐵與另一種氧化物，該反應(yīng)基本類型是置換反應(yīng)．

Answer 1

分析 （1）工業(yè)上用一氧化碳還原氧化鐵煉鐵，主要是利用CO的還原性，在高溫下和氧化鐵反應(yīng)生成鐵和二氧化碳，寫出反應(yīng)的化學(xué)方程式即可．
（2）根據(jù)鋼的主要成分進行分析解答．
（3）鐵在空氣中銹蝕，實際上是鐵跟空氣中的氧氣和水共同作用的結(jié)果．
（4）鐵銹的主要成分是氧化鐵，與鹽酸反應(yīng)生成氯化鐵和水，寫出反應(yīng)的化學(xué)方程式即可．
（5）鋁在一定條件下與氧化鐵反應(yīng)得到融熔的鐵與另一種氧化物，由質(zhì)量守恒定律，反應(yīng)前后元素種類不變，該氧化物是氧化鋁，據(jù)此進行分析解答．

解答 解：（1）工業(yè)上用一氧化碳還原氧化鐵煉鐵，主要是利用CO的還原性，在高溫下和氧化鐵反應(yīng)生成鐵和二氧化碳，反應(yīng)的化學(xué)方程式為Fe₂O₃+3CO$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂．
（2）鋼是含碳量為0.03%-2%的鐵的合金．
（3）雨后的鐵軌表面易產(chǎn)生少量的銹跡，這是因為雨后空氣中水蒸氣含量較多，鐵在潮濕的空氣中易生銹．
（4）鐵銹的主要成分是氧化鐵，與鹽酸反應(yīng)生成氯化鐵和水，反應(yīng)的化學(xué)方程式是：Fe₂O₃+6HCl═2FeCl₃+3H₂O．
（5）鋁在一定條件下與氧化鐵反應(yīng)得到融熔的鐵與另一種氧化物，由質(zhì)量守恒定律，反應(yīng)前后元素種類不變，該氧化物是氧化鋁，該反應(yīng)是一種單質(zhì)和一種化合物反應(yīng)生成另一種單質(zhì)和另一種化合物的反應(yīng)，屬于置換反應(yīng)．
故答案為：（1）Fe₂O₃+3CO$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂；（2）碳；（3）雨后空氣中水蒸氣含量較多，鐵在潮濕的空氣中易生銹；（4）Fe₂O₃+6HCl═2FeCl₃+3H₂O；（5）置換反應(yīng)．

點評 本題難度不大，掌握一氧化碳還原氧化鐵的反應(yīng)原理、鋼的主要成分、鐵銹蝕的條件、置換反應(yīng)的特征等是正確解答本題的關(guān)鍵．