(PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物.由于它能通過肺泡直接進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),對人體危害極大.
為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),某中學(xué)的同學(xué)在城市廣場周邊對空氣進(jìn)行采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)如下:
組別PM2.5(微克/立方米)清晨上班時(shí)段中午下班時(shí)段(車流量最少)(車流量大)(車流量。ㄜ嚵髁孔畲螅┑1組19894397第2組22833898第3組20864199
(1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的______,而其他條件都相同.
(2)為減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)對表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理?______.
(3)根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度______.
(4)根據(jù)圖寫出PM2.5“入肺”經(jīng)過的途徑______.(用箭號(hào)和序號(hào)表示)
(5)PM2.5“入肺”時(shí),7是處于______狀態(tài).(填收縮或舒張)
(1)該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),而在不同時(shí)段車流量不同,因此,本實(shí)驗(yàn)的變量是采樣時(shí)段,其他條件都相同.
(2)取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差.另外,減少實(shí)驗(yàn)誤差的辦法還可以設(shè)置重復(fù)組等.
(3)下班時(shí)段PM2.5的平均值為98微克/立方米.如下:

可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度越大.
(4)吸運(yùn)動(dòng)的進(jìn)行是與呼吸肌的收縮和舒張分不開的,當(dāng)膈肌與肋間肌收縮時(shí),引起胸腔上下、前后、左右徑均增大,胸腔容積變大,肺隨之?dāng)U大,肺內(nèi)氣壓小于外界氣壓,氣體進(jìn)入肺,形成主動(dòng)的吸氣運(yùn)動(dòng),即:外界氣體→1鼻→3咽→2喉→4氣管→5支氣管→6肺.
(5)PM2.5“入肺”時(shí),即吸氣:肋間外肌、膈肌收縮→肋骨向上向外移動(dòng)、膈肌頂部下降→胸廓擴(kuò)大→外界大氣壓力大于肺內(nèi)氣壓→外界氣體進(jìn)入肺.因此7膈肌是處于收縮狀態(tài).
故答案為:
(1)變量(2)求平均(3)越大(4)1→3→2→4→5→6(5)收縮
練習(xí)冊系列答案
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(1)氣體X是______,氣體Y是______.
(2)血液經(jīng)過此循環(huán)后,______血變?yōu)開_____血.
(3)將肺部的血送入心臟的是?______
A、肺動(dòng)脈B、肺靜脈C、主動(dòng)脈D、上下腔靜脈.

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