我國修建的青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做( 。
①能減少青藏鐵路的建設(shè)投資     ②體現(xiàn)了人類在自然界面前是無能為力的
③有利于保護(hù)生態(tài)平衡      ④有利于保持環(huán)境.
分析:本題考查的是保持生態(tài)平衡的意義,人為地活動可對環(huán)境造成影響.
解答:解:可可西里自然保護(hù)區(qū)是目前世界上原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一,也是最后一塊保留著原始狀態(tài)的自然之地.周圍沒屏障,地勢高峻,平均海拔高度在5000米以上.可可西里自然條件惡劣,人類無法長期居住,但卻是野生動物的天堂.野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊國家重點(diǎn)保護(hù)的一、二類野生動物就有20余種.楚瑪爾河,橫臥江源地區(qū)北部,匯集昆侖山南坡來水匯入通天河,流域面積20800平方公里.楚瑪爾河源頭地區(qū)的北部與西金烏蘭湖、可可西里湖等內(nèi)陸湖區(qū)相鄰.
我國修建的青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施.是為了保護(hù)里面的珍稀動植物,從而保護(hù)生態(tài)平衡,有利于保護(hù)環(huán)境.
故選:D
點(diǎn)評:在修建青藏鐵路時(shí),應(yīng)結(jié)合著實(shí)際情況采取一定的措施.
練習(xí)冊系列答案
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我國修建的青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做( 。
A、能減少青藏鐵路的建設(shè)投資B、體現(xiàn)了人類在自然界面前是無能為力的C、能減少工程的施工難度D、體現(xiàn)了人類的環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)

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科目:初中生物 來源: 題型:多選題

我國修建的青藏鐵路,在穿過可可西里、索加等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做


  1. A.
    能減少青藏鐵路的建設(shè)投資
  2. B.
    體現(xiàn)了人類在自然面前的無能為力
  3. C.
    有利于保護(hù)生態(tài)平衡
  4. D.
    有利于保護(hù)環(huán)境

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科目:初中生物 來源:2015屆江西景德鎮(zhèn)初二上期期末考試生物卷(解析版) 題型:選擇題

我國修建的青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做

A.能減少青藏鐵路的建設(shè)投資

B.體現(xiàn)了人類在自然界面前是無能為力的

C.能減少工程的施工難度

D.體現(xiàn)了人類的環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)

 

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科目:初中生物 來源:2013屆廣東省湛江市八年級下學(xué)期期末測試生物試卷(解析版) 題型:選擇題

我國修建的青藏鐵路,在穿過可可西里、索加等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做

A.能減少青藏鐵路的建設(shè)投資

B.體現(xiàn)了人類在自然面前的無能為力

C.有利于保護(hù)生態(tài)平衡

D.有利于保護(hù)環(huán)境

 

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