根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明：某市現(xiàn)在的常住人口總數(shù)由十年前的400萬(wàn)人增加到現(xiàn)在的450萬(wàn)人，具體常住人口的學(xué)歷狀況統(tǒng)計(jì)圖如下（部分信息未給出）：

解答下列問題：
（1）計(jì)算現(xiàn)在該市常住人口中初中學(xué)歷的人數(shù)，并把條形統(tǒng)計(jì)圖補(bǔ)充完整；
（2）現(xiàn)在常住人口與十年前相比，該市常住人口中高中學(xué)歷人數(shù)增長(zhǎng)的百分比是多少？
（3）若從該市現(xiàn)在常住人口中隨機(jī)選擇1名，則他的學(xué)歷正好是大學(xué)的概率是多少？
【答案】分析：（1）利用總?cè)丝跀?shù)450萬(wàn)減去其它各組的人數(shù)就是學(xué)歷是初中的人數(shù)，即可作出條形統(tǒng)計(jì)圖；
（2）根據(jù)扇形統(tǒng)計(jì)圖，利用1減去其它組所占的比例即可求得學(xué)歷是高中的人數(shù)所占比例；現(xiàn)在常住人口中高中學(xué)歷人數(shù)根據(jù)條形統(tǒng)計(jì)圖可以得到是55萬(wàn)，除以總?cè)藬?shù)450萬(wàn)，即可求得高中學(xué)歷的人數(shù)所占的比例，從而求解；
（3）根據(jù)概率公式即可求解．
解答：解：（1）450-36-55-130-49=180（萬(wàn)人），條形統(tǒng)計(jì)圖補(bǔ)充如圖所示；

（2）十年前該市常住人口中高中學(xué)歷人數(shù)為

∴．
∴該市常住人口中高中學(xué)歷人數(shù)增長(zhǎng)的百分比是37.5%．
（3）P=．
點(diǎn)評(píng)：本題考查扇形統(tǒng)計(jì)圖及相關(guān)計(jì)算．在扇形統(tǒng)計(jì)圖中，每部分占總部分的百分比等于該部分所對(duì)應(yīng)的扇形圓心角的度數(shù)與360°比．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

2009年11月4日，上海市人民政府新聞辦宣布上海迪斯尼項(xiàng)目報(bào)告已獲國(guó)家有關(guān)部門核準(zhǔn)．相應(yīng)的周邊城市效應(yīng)也隨即帶動(dòng)，某周邊城市計(jì)劃開通至上海的磁懸浮列車，列車走完全程包含啟動(dòng)加速、均勻運(yùn)行、制動(dòng)減速三個(gè)階段，已知磁懸浮列車從啟動(dòng)加速到穩(wěn)定勻速運(yùn)行共需200秒，在這段時(shí)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示：
時(shí)間 t（秒） 0   50  100   150  200
 速度V（米/秒）  0  30  60  90  120
 路程s（米）  0  750  3000  6750  12000
（1）請(qǐng)你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段（0≤t≤200）速度v與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系，路程s與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系．
（2）最新研究表明，此種列車的穩(wěn)定運(yùn)行速度可達(dá)180米/秒，為了檢測(cè)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)，在列車達(dá)到這一速度后至少要運(yùn)行100秒，才能收集全相關(guān)數(shù)據(jù)．若在加速過程中，路程、速度隨時(shí)間的變化關(guān)系任然滿足（1）中的函數(shù)關(guān)系式，并且制動(dòng)減速所需路程與啟動(dòng)加速的路程相同，根據(jù)以上要求，至少要建多長(zhǎng)的軌道才能滿足實(shí)驗(yàn)檢測(cè)要求？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：解答題

2009年11月4日，上海市人民政府新聞辦宣布上海迪斯尼項(xiàng)目報(bào)告已獲國(guó)家有關(guān)部門核準(zhǔn)．相應(yīng)的周邊城市效應(yīng)也隨即帶動(dòng)，某周邊城市計(jì)劃開通至上海的磁懸浮列車，列車走完全程包含啟動(dòng)加速、均勻運(yùn)行、制動(dòng)減速三個(gè)階段，已知磁懸浮列車從啟動(dòng)加速到穩(wěn)定勻速運(yùn)行共需200秒，在這段時(shí)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示：

時(shí)間 t（秒）0  50 100  150 200
 速度V（米/秒） 0 30 60 90 120
 路程s（米） 0 750 3000 6750 12000

（1）請(qǐng)你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段（0≤t≤200）速度v與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系，路程s與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系．
（2）最新研究表明，此種列車的穩(wěn)定運(yùn)行速度可達(dá)180米/秒，為了檢測(cè)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)，在列車達(dá)到這一速度后至少要運(yùn)行100秒，才能收集全相關(guān)數(shù)據(jù)．若在加速過程中，路程、速度隨時(shí)間的變化關(guān)系任然滿足（1）中的函數(shù)關(guān)系式，并且制動(dòng)減速所需路程與啟動(dòng)加速的路程相同，根據(jù)以上要求，至少要建多長(zhǎng)的軌道才能滿足實(shí)驗(yàn)檢測(cè)要求？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源：2011年浙江省寧波市初中數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)評(píng)估練習(xí)（四）（解析版） 題型：解答題

2009年11月4日，上海市人民政府新聞辦宣布上海迪斯尼項(xiàng)目報(bào)告已獲國(guó)家有關(guān)部門核準(zhǔn)．相應(yīng)的周邊城市效應(yīng)也隨即帶動(dòng)，某周邊城市計(jì)劃開通至上海的磁懸浮列車，列車走完全程包含啟動(dòng)加速、均勻運(yùn)行、制動(dòng)減速三個(gè)階段，已知磁懸浮列車從啟動(dòng)加速到穩(wěn)定勻速運(yùn)行共需200秒，在這段時(shí)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示：
時(shí)間 t（秒）0  50 100  150 200
 速度V（米/秒） 0 30 60 90 120
 路程s（米） 0 750 3000 6750 12000
（1）請(qǐng)你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段（0≤t≤200）速度v與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系，路程s與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系．
（2）最新研究表明，此種列車的穩(wěn)定運(yùn)行速度可達(dá)180米/秒，為了檢測(cè)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)，在列車達(dá)到這一速度后至少要運(yùn)行100秒，才能收集全相關(guān)數(shù)據(jù)．若在加速過程中，路程、速度隨時(shí)間的變化關(guān)系任然滿足（1）中的函數(shù)關(guān)系式，并且制動(dòng)減速所需路程與啟動(dòng)加速的路程相同，根據(jù)以上要求，至少要建多長(zhǎng)的軌道才能滿足實(shí)驗(yàn)檢測(cè)要求？

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