已知二次函數(shù),當(dāng)取任意實(shí)數(shù)時(shí),都有,則的取值范圍是(  )

A.         B.          C.              D.


B  解析:因?yàn)楫?dāng)取任意實(shí)數(shù)時(shí),都有,又二次函數(shù)的圖象開(kāi)口向上,所以圖象與軸沒(méi)有交點(diǎn),所以


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:


如圖,小明在A時(shí)測(cè)得某樹(shù)的影長(zhǎng)為2 m,B時(shí)又測(cè)得該樹(shù)的影長(zhǎng)為8 m,若兩次日照的光線互相垂直,則樹(shù)的高度為_(kāi)________m.

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如圖,梯子(長(zhǎng)度不變)跟地面所成的銳角為A,關(guān)于∠A的三角函數(shù)值與梯子的傾斜程度之間,敘述正確的是( 。

    A.sinA的值越大,梯子越陡    B.               cosA的值越大,梯子越陡

    C. tanA的值越小,梯子越陡                D.  陡緩程度與∠A的函數(shù)值無(wú)關(guān)

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科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:


為響應(yīng)國(guó)家的“節(jié)能減排”政策,某廠家開(kāi)發(fā)了一種新型的電動(dòng)車(chē),如圖,它的大燈A射出的光線AB、AC與地面MN的夾角分別為22°和31°,AT⊥MN,垂足為T(mén),大燈照亮地面的寬度BC的長(zhǎng)為m.

(1)求BT的長(zhǎng)(不考慮其他因素).

(2)一般正常人從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到做出剎車(chē)動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間是0.2s,從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到電動(dòng)車(chē)完全停下所行駛的距離叫做最小安全距離.某人以20km/h的速度駕駛該車(chē),從做出剎車(chē)動(dòng)作到電動(dòng)車(chē)停止的剎車(chē)距離是,請(qǐng)判斷該車(chē)大燈的設(shè)計(jì)是否能滿(mǎn)足最小安全距離的要求(大燈與前輪前端間水平距離忽略不計(jì)),并說(shuō)明理由.

(參考數(shù)據(jù):sin22°≈,tan22°≈,sin31°≈,tan31°≈

 

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如圖,在平面直角坐標(biāo)系中,拋物線所表示的函數(shù)解析式為,則下列結(jié)論正確的是(    )

A.                              B.<0,>0

C.<0,<0                           D.>0,<0

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把二次函數(shù)化成的形式是                 

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如圖所示,已知二次函數(shù)的圖象經(jīng)過(guò)(-1,0)和(0,-1)兩點(diǎn),則化簡(jiǎn)代數(shù)式=        .

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某公交車(chē)原坐有22人,經(jīng)過(guò)2個(gè)站點(diǎn)時(shí)上下車(chē)情況如下(上車(chē)為正,下車(chē)為負(fù)):

    (+4,-8),(-5,6),則車(chē)上還有________人。

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如圖,已知圓上兩點(diǎn)AB,用直尺和圓規(guī)求作以AB為邊的圓內(nèi)接等腰三角形(保留作圖痕跡,不寫(xiě)畫(huà)法).

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