A. | 甲較省力,機械效率較低 | B. | 甲較省力,機械效率較高 | ||
C. | 乙較省力,機械效率較低 | D. | 乙較省力,機械效率較高 |
分析 定滑輪不省力,能夠改變力的方向;動滑輪能夠省力,不能改變力的方向;
提升相同的重物到相同的高度,做的有用功相同;不計繩重及摩擦,使用動滑輪需要克服動滑輪重做額外功;而總功等于有用功加上額外功,再根據(jù)效率公式判斷滑輪組機械效率的大小關系.
解答 解:(1)甲是定滑輪,乙是動滑輪,不計繩重及摩擦,
使用定滑輪的拉力F1=G物;
使用動滑輪的拉力F2=$\frac{1}{2}$(G物+G輪);
F2<F1,故使用乙省力;
(2)提升的物體重和高度相同,由W有用=G物h可知做的有用功相同;
使用定滑輪時做的額外功為零,使用動滑輪時需要克服動滑輪重力做功,即額外功為W額=G輪h,
由機械效率公式η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{有用}+{W}_{額}}$可知,使用定滑輪的機械效率大于使用動滑輪的機械效率,故乙的機械效率較低.
故選C.
點評 本題考查了定滑輪和動滑輪的特點,以及有用功、額外功、總功的計算方法,關鍵是明確額外功的產生原因,屬于基礎題.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究“串聯(lián)電路的電阻特點”和“并聯(lián)電路的電阻特點”都采用了等效替代法 | |
B. | 研究“串聯(lián)電路的電流特點”和“并聯(lián)電路的電流特點”進行多次實驗的目的是相同的 | |
C. | 實驗“用電壓表、電流表測電阻”和實驗“測定小燈泡的功率”進行多次測量的目的是相同的 | |
D. | “研究影響電阻大小的因素”和“研究電流與電壓的關系”都采用了控制變量法 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1400km | B. | 140km | C. | 14km | D. | 1.4km |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 行駛的汽車保持一定車距 | B. | 公交車乘客扶著把手 | ||
C. | 跳遠運動員起跳前的助跑 | D. | 汽車駕駛員系安全帶 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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