中國第一艘航母--遼寧艦于2012年9月正式服役.該艦長304m、寬70.5m,滿載時排水量67500t,最高航速60km/h.已知海水的密度為1.0×103 kg/m3,g取10N/kg.求:
(1)滿載時該艦受到的浮力;
(2)海面下7m處的艦體受到海水的壓強(qiáng);
(3)遼寧艦在執(zhí)行任務(wù)時,以40km/h的速度勻速航行5h,若航行時的阻力為1.5×107 N,則這一過程中動力所做的功是多少?
分析:(1)航空母艦所受的浮力等于滿載時的排開水的重力,根據(jù)G=mg求出其大;
(2)已知航母的吃水深度,由液體壓強(qiáng)公式p=ρgh求出海面下7m處的艦體受到海水的壓強(qiáng);
(3)已知遼寧艦行駛的速度和時間,可以得到行駛是路程;因為遼寧艦勻速航行,所以動力等于海水阻力;已知動力和行駛的路程,利用公式W=Fs計算推動力做的功.
解答:解:(1)該航母滿載時,受到的浮力:
F=G=mg=67500×1000kg×10N/kg=6.75×108N,
(2)海面下7m處的艦體受到海水的壓強(qiáng)p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×7m=7×104Pa;
(3)∵v=
s
t
,
∴遼寧艦航行的路程:
s=vt=40km/h×5h=200km=2×105m,
因為船勻速行駛,所以F=f=1.5×107N,
船的動力所做的功:
W=Fs=1.5×107N×2×105m=3×1012J.
答:(1)滿載時該艦受到的浮力為6.75×108N;
(2)海面下7m處的艦體受到海水的壓強(qiáng)為7×104Pa;
(3)則這一過程中動力所做的功是3×1012J.
點(diǎn)評:本題考查了學(xué)生對阿基米德原理F=GVg、做功公式和二力平衡條件的掌握和運(yùn)用,關(guān)鍵是對排水量的理解(滿載時排開水的質(zhì)量).
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?長沙)中國第一艘航母--“遼寧艦”已于2012年10月正式服役,其最大吃水深度為10.5m(指最底部到水面的豎直距離),排水量達(dá)6.7×104t,艦載機(jī)50余架,它將為保護(hù)我國領(lǐng)土領(lǐng)海發(fā)揮重要的作用.(取ρ海水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg)
(1)每次戰(zhàn)機(jī)從甲板起降前,機(jī)組成員要對甲板進(jìn)行地毯式排查.已知飛行甲板長300m,排查時人的行走速度約為1.5m/s,則船員從船頭到船尾進(jìn)行一次排查需要多長時間?
(2)當(dāng)“遼寧艦”達(dá)到最大吃水深度時,其底部受到海水的壓強(qiáng)為多大?
(3)當(dāng)一架質(zhì)量為20t的艦載機(jī)起飛后,航母排開海水的體積減小了多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:

2012年11月25日,中國第一艘航母“遼寧艦”交接入列后,海軍官兵順利進(jìn)行了殲-15飛機(jī)起降飛行訓(xùn)練.殲-15飛機(jī)是中國自行設(shè)計研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī),具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),它具有作戰(zhàn)半徑大、機(jī)動性好、載彈量多等特點(diǎn),可根據(jù)不同作戰(zhàn)任務(wù)攜帶多型反艦導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈以及精確制導(dǎo)炸彈等精確打擊武器,實現(xiàn)全海域全空域打擊作戰(zhàn)能力,飛機(jī)在航行的航母上等待起飛時,飛行員相對于
航母或飛機(jī)
航母或飛機(jī)
是靜止的,飛機(jī)在起飛的過程中航母甲板對飛機(jī)的支持力在逐漸
減小
減小
(填減小或增大).

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科目:初中物理 來源: 題型:

中國第一艘航母--“遼寧艦”已于2012年10月正式服役(如圖所示),其最大吃水深度為10.5m(指最底部到水面的豎直距離),排水量達(dá)6.7×104t,艦載機(jī)50余架,它將為保衛(wèi)我國領(lǐng)土領(lǐng)海發(fā)揮重要的作用.(取ρ海水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg)
(1)當(dāng)“遼寧艦”達(dá)到最大吃水深度時,其底部受到海水的壓強(qiáng)為多大?
(2)當(dāng)一架質(zhì)量為20t的艦載機(jī)起飛后,航母排開海水的體積減小了多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖是中國第一艘航母--“遼寧艦”,艦長304米、艦寬70.5米,滿載時排水量達(dá)67500噸.它滿載時所受的浮力為
 
牛.“瓦良格號”航行的過程中,兩側(cè)的護(hù)衛(wèi)艦不能靠它太近是因為
 
,外部的水會把兩艦擠在一起.艦載機(jī)由于機(jī)翼的上下表面氣流速度不同,存在壓強(qiáng)差,使向上的升力
 
(選填“大于”、“等于”或“小于”)飛機(jī)受到的重力,飛機(jī)就能升空.(g=1O N/kg).

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