閱讀短文,解答問(wèn)題.
如圖甲所示是我國(guó)第一艘太陽(yáng)能混合動(dòng)力游船“尚德國(guó)盛號(hào)”.其最具特色的太陽(yáng)翼采用高效晶硅異型太陽(yáng)能電池板拼裝而成,整艘船最多可容納170位旅客,排水量為60噸.“尚德國(guó)盛號(hào)”駕駛室里有-個(gè)GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))接收器裝置,全船照明均采用節(jié)能型燈泡及LED燈,大大降低能源損耗,“尚德國(guó)盛號(hào)”年發(fā)電量可達(dá)1.7×104 kW?h,相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約6.2×103kg,每年可減少二氧化碳排放量約15.7t.
(1)衛(wèi)星通過(guò)發(fā)射________向GPS接收器傳送信息.
(2)如果該船滿載乘客從東海駛?cè)朦S浦江,游船所受到的浮力________,船體排開(kāi)水的體積將________(選填“減小”、“增大”或“不變”).(已知ρ海水>ρ江水).
(3)太陽(yáng)能是________(選填“一次”或“二次”)能源、清潔無(wú)污染;LED燈可以將電能直接轉(zhuǎn)化為光能,小明對(duì)LED燈很感興趣,拆開(kāi)了自己新買的LED節(jié)能手電筒,發(fā)現(xiàn)燈頭里有2只相同規(guī)格的LED燈泡.請(qǐng)你幫小明判斷一下2只LED燈泡是怎樣連接的,寫(xiě)出判斷方法.________.
(4)某次運(yùn)行中游船以300kW的恒定功率啟動(dòng)并保持該恒定功率沿直線運(yùn)行,行駛過(guò)程中所受阻力不變,速度由零逐漸增大至最大值而保持勻速直線運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力F與速度的倒數(shù)(1/v)的關(guān)系圖線如圖乙中的實(shí)線所示,則游船運(yùn)動(dòng)的最大速度為_(kāi)_______m/s,游船運(yùn)行過(guò)程中所受阻力為_(kāi)_______N.
(5)若僅采用標(biāo)準(zhǔn)煤給“尚德國(guó)盛號(hào)”提供電能,為使其仍達(dá)到現(xiàn)行的年發(fā)電量,求完全燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電能的效率是多大?(已知標(biāo)準(zhǔn)煤的熱值為3.0×107J/kg)

解:
(1)衛(wèi)星是在太空中運(yùn)行的,太空是真空,不能傳聲,只能利用電磁波傳遞信息.
(2)船滿載乘客從東海駛?cè)朦S浦江,都是漂浮,受到的浮力都等于船和乘客總重,受到的浮力不變;
因海水的密度大于河水的密度,所以根據(jù)FgV可知,船體排開(kāi)水的體積將增大.
(3)太陽(yáng)能屬于直接從自然界獲得的能源,是一次能源;
兩LED燈泡能獨(dú)立工作、互不影響時(shí)為并聯(lián),否則為串聯(lián),所以可以擰去一只LED燈泡,觀察另一燈是否發(fā)光,如發(fā)光則是并聯(lián),如不發(fā)光則為串聯(lián);
(4)游船以恒定功率沿直線運(yùn)行時(shí),牽引力最小時(shí),輪船運(yùn)動(dòng)的速度最大,
由圖乙可知,=0.2m-1?s,即v=5m/s;
最大速度時(shí),受到的牽引力:
F===6×104N,
∵輪船勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的阻力和牽引力是一對(duì)平衡力,
∴f=F=6×104N.
(5)完全燃燒6.2×103kg標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能:
Q=mq=6.2×103kg×3.0×107J/kg=1.86×1011J,
每年的發(fā)電量:
W=1.7×104 kW?h=1.7×104×3.6×106J=6.12×1010J,
轉(zhuǎn)化效率:
η=×100%=×100%≈33.9%.
故答案為:
(1)電磁波;
(2)不變;增大;
(3)一次;擰去一只LED燈泡,觀察另一燈是否發(fā)光,如發(fā)光則是并聯(lián),如不發(fā)光則為串聯(lián);
(4)5;6×104
(5)完全燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電能的效率約為33.9%.
分析:(1)GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))是通過(guò)接受衛(wèi)星所發(fā)射的電磁波來(lái)實(shí)現(xiàn)信息傳送的;
(2)船滿載乘客從東海駛?cè)朦S浦江,都是漂浮,根據(jù)物體的漂浮條件確定受到的浮力變化情況,然后根據(jù)阿基米德原理判斷船體排開(kāi)水體積的變化;
(3)一次能源是指直接從自然界獲取的能源,如太陽(yáng)能,水能、風(fēng)能、潮汐能等;二次能源是指通過(guò)一次能源轉(zhuǎn)化而來(lái)的能源,如電能;根據(jù)用電器是否獨(dú)立工作、互不影響判斷兩LED燈泡的串并聯(lián);
(4)游船以恒定功率沿直線運(yùn)行時(shí),根據(jù)P=Fv可知牽引力最小時(shí)游船運(yùn)動(dòng)的速度最大并結(jié)合乙圖得出其大小,再根據(jù)P=Fv求出受到的牽引力,利用二力平衡條件求出受到的阻力;
(5)根據(jù)Q=mq求出完全燃燒6.2×103kg標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能,把電能的單位換算成焦耳,然后利用效率公式求出完全燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電能的效率.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)物體的漂浮條件、阿基米德原理、電路串并聯(lián)的辨別、功率公式、二力平衡條件、信息的傳播和能源的分類等,知識(shí)點(diǎn)多、綜合性強(qiáng),屬于難題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2012?海門(mén)市模擬)閱讀短文,解答問(wèn)題.
如圖甲所示是我國(guó)第一艘太陽(yáng)能混合動(dòng)力游船“尚德國(guó)盛號(hào)”.其最具特色的太陽(yáng)翼采用高效晶硅異型太陽(yáng)能電池板拼裝而成,整艘船最多可容納170位旅客,排水量為60噸.“尚德國(guó)盛號(hào)”駕駛室里有-個(gè)GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))接收器裝置,全船照明均采用節(jié)能型燈泡及LED燈,大大降低能源損耗,“尚德國(guó)盛號(hào)”年發(fā)電量可達(dá)1.7×104 kW?h,相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約6.2×103kg,每年可減少二氧化碳排放量約15.7t.
(1)衛(wèi)星通過(guò)發(fā)射
電磁波
電磁波
向GPS接收器傳送信息.
(2)如果該船滿載乘客從東海駛?cè)朦S浦江,游船所受到的浮力
不變
不變
,船體排開(kāi)水的體積將
增大
增大
(選填“減小”、“增大”或“不變”).(已知ρ海水>ρ江水).
(3)太陽(yáng)能是
一次
一次
(選填“一次”或“二次”)能源、清潔無(wú)污染;LED燈可以將電能直接轉(zhuǎn)化為光能,小明對(duì)LED燈很感興趣,拆開(kāi)了自己新買的LED節(jié)能手電筒,發(fā)現(xiàn)燈頭里有2只相同規(guī)格的LED燈泡.請(qǐng)你幫小明判斷一下2只LED燈泡是怎樣連接的,寫(xiě)出判斷方法.
擰去一只LED燈泡,觀察另一燈是否發(fā)光,如發(fā)光則是并聯(lián),如不發(fā)光則為串聯(lián)
擰去一只LED燈泡,觀察另一燈是否發(fā)光,如發(fā)光則是并聯(lián),如不發(fā)光則為串聯(lián)

(4)某次運(yùn)行中游船以300kW的恒定功率啟動(dòng)并保持該恒定功率沿直線運(yùn)行,行駛過(guò)程中所受阻力不變,速度由零逐漸增大至最大值而保持勻速直線運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力F與速度的倒數(shù)(1/v)的關(guān)系圖線如圖乙中的實(shí)線所示,則游船運(yùn)動(dòng)的最大速度為
5
5
m/s,游船運(yùn)行過(guò)程中所受阻力為
6×104
6×104
N.
(5)若僅采用標(biāo)準(zhǔn)煤給“尚德國(guó)盛號(hào)”提供電能,為使其仍達(dá)到現(xiàn)行的年發(fā)電量,求完全燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電能的效率是多大?(已知標(biāo)準(zhǔn)煤的熱值為3.0×107J/kg)

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科目:初中物理 來(lái)源:2012屆江蘇省海門(mén)市九年級(jí)中考適應(yīng)性測(cè)試物理試卷(帶解析) 題型:綜合題

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如圖甲所示是我國(guó)第一艘太陽(yáng)能混合動(dòng)力游船“尚德國(guó)盛號(hào)”。其最具特色的太陽(yáng)翼采用高效晶硅異型太陽(yáng)能電池板拼裝而成,整艘船最多可容納170位旅客,排水量為60噸.“尚德國(guó)盛號(hào)”駕駛室里有—個(gè)GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))接收器裝置,全船照明均采用節(jié)能型燈泡及LED燈,大大降低能源損耗,“尚德國(guó)盛號(hào)”年發(fā)電量可達(dá)1.7 ×104 kW·h,相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約6.2×103kg,每年可減少二氧化碳排放量約15.7t.
(1)衛(wèi)星通過(guò)發(fā)射      向GPS接收器傳送信息.
(2)如果該船滿載乘客從東海駛?cè)朦S浦江,游船所受到的浮力      ,船體排開(kāi)水的體積將      (選填“減小”、“增大”或“不變”).(已知ρ海水>ρ江水).
(3)太陽(yáng)能是      (選填“一次”或“二次”)能源、清潔無(wú)污染;LED燈可以將電能直接轉(zhuǎn)化為光能,小明對(duì)LED燈很感興趣,拆開(kāi)了自己新買的LED節(jié)能手電筒,發(fā)現(xiàn)燈頭里有2只相同規(guī)格的LED燈泡。請(qǐng)你幫小明判斷一下2只LED燈泡是怎樣連接的,寫(xiě)出判斷方法。                。                      
(4)某次運(yùn)行中游船以300kW的恒定功率啟動(dòng)并保持該恒定功率沿直線運(yùn)行,行駛過(guò)程中所受阻力不變,速度由零逐漸增大至最大值而保持勻速直線運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力F與速度的倒數(shù)(1/v)的關(guān)系圖線如圖乙中的實(shí)線所示,則游船運(yùn)動(dòng)的最大速度為
      m/s,游船運(yùn)行過(guò)程中所受阻力為      N.

(5)若僅采用標(biāo)準(zhǔn)煤給“尚德國(guó)盛號(hào)”提供電能,為使其仍達(dá)到現(xiàn)行的年發(fā)電量,求完全燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電能的效率是多大?(已知標(biāo)準(zhǔn)煤的熱值為3.0×107J/kg)

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科目:初中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年江蘇省海門(mén)市九年級(jí)中考適應(yīng)性測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:綜合題

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    如圖甲所示是我國(guó)第一艘太陽(yáng)能混合動(dòng)力游船“尚德國(guó)盛號(hào)”。其最具特色的太陽(yáng)翼采用高效晶硅異型太陽(yáng)能電池板拼裝而成,整艘船最多可容納170位旅客,排水量為60噸.“尚德國(guó)盛號(hào)”駕駛室里有—個(gè)GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))接收器裝置,全船照明均采用節(jié)能型燈泡及LED燈,大大降低能源損耗,“尚德國(guó)盛號(hào)”年發(fā)電量可達(dá)1.7 ×104 kW·h,相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約6.2×103kg,每年可減少二氧化碳排放量約15.7t.

(1)衛(wèi)星通過(guò)發(fā)射       向GPS接收器傳送信息.

(2)如果該船滿載乘客從東海駛?cè)朦S浦江,游船所受到的浮力       ,船體排開(kāi)水的體積將       (選填“減小”、“增大”或“不變”).(已知ρ海水>ρ江水).

(3)太陽(yáng)能是       (選填“一次”或“二次”)能源、清潔無(wú)污染;LED燈可以將電能直接轉(zhuǎn)化為光能,小明對(duì)LED燈很感興趣,拆開(kāi)了自己新買的LED節(jié)能手電筒,發(fā)現(xiàn)燈頭里有2只相同規(guī)格的LED燈泡。請(qǐng)你幫小明判斷一下2只LED燈泡是怎樣連接的,寫(xiě)出判斷方法。                 。                       

(4)某次運(yùn)行中游船以300kW的恒定功率啟動(dòng)并保持該恒定功率沿直線運(yùn)行,行駛過(guò)程中所受阻力不變,速度由零逐漸增大至最大值而保持勻速直線運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過(guò)程中牽引力F與速度的倒數(shù)(1/v)的關(guān)系圖線如圖乙中的實(shí)線所示,則游船運(yùn)動(dòng)的最大速度為

       m/s,游船運(yùn)行過(guò)程中所受阻力為       N.

(5)若僅采用標(biāo)準(zhǔn)煤給“尚德國(guó)盛號(hào)”提供電能,為使其仍達(dá)到現(xiàn)行的年發(fā)電量,求完全燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電能的效率是多大?(已知標(biāo)準(zhǔn)煤的熱值為3.0×107J/kg)

 

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科目:初中物理 來(lái)源:江蘇模擬題 題型:問(wèn)答題

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上海世博中國(guó)館--東方之冠
          2010上海世博會(huì)中國(guó)館位于上海浦東園區(qū)AB片區(qū)的核心區(qū)域,以“東方之冠”的構(gòu)思主題,表達(dá)了中國(guó)文化的精神與氣質(zhì)。中國(guó)館的基地中心貫穿了東西向的高架平臺(tái)系統(tǒng),西側(cè)依次為世博軸及世博會(huì)主題館;西北側(cè)為世博會(huì)期間的公共餐飲廣場(chǎng);北側(cè)為世博文化中心;南側(cè)為規(guī)劃中的磁懸浮交通線?傇O(shè)計(jì)師何鏡堂院士在中國(guó)館的建造中融入了諸多新新技術(shù),如所有的門(mén)窗都采用LOM-E玻璃。這種玻璃能夠反射熱量,降低能耗,若在其表面噴上一種特殊的涂料,則可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái),為建筑外墻提供照明動(dòng)力;在電路設(shè)計(jì)中,多處使用了光敏電阻、熱敏電阻、磁敏電阻等元器件;……所有的這些設(shè)計(jì)都集中展示了“城市發(fā)展中的中華智慧”,充分渲染了“城市,讓生活更美好”的上海世博會(huì)的主題。
(1)已建成的上海磁懸浮西起上海地鐵2號(hào)線龍陽(yáng)路站,東到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)約30 公里,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為每小時(shí)430公里,某磁懸浮列車單程的運(yùn)行時(shí)間為7.5min,則該列車運(yùn)行的平均速度約為_(kāi)__________.
A.430公里/小時(shí)
B.240公里/小時(shí)
C.225公里/小時(shí)
D.215公里/小時(shí)
(2)太陽(yáng)能在本屆世博會(huì)中得到廣泛的應(yīng)用,下列各組能源中,與太陽(yáng)能一樣都屬于可再生能源的是 ______________. A. 煤、石油
B.地?zé)崮、天然?
C.潮汐能、風(fēng)能
D.化石能源、核能
(3)采用光敏電阻來(lái)控制照明系統(tǒng)是一項(xiàng)既環(huán)保又節(jié)能的措施.光敏電阻是阻值隨著光的照度(照度可以反映光的強(qiáng)弱,光越強(qiáng)照度越大,照度單位為L(zhǎng)x)而發(fā)生變化的元件.某光敏電阻R在不同照度下的阻值如下表:
①根據(jù)表中數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)诮o定的坐標(biāo)系中描繪出阻值隨照度變化的曲線,根據(jù)圖線可以看出光敏電阻的阻值隨照度變化的特點(diǎn)是___________________________________;
②光敏電阻是自動(dòng)化控制中經(jīng)常使用的電器元件.如圖甲所示為光敏電阻自動(dòng)計(jì)數(shù)器的示意圖,其中電源電壓U0恒為6V, R1為光敏電阻(與①中所給光敏電阻完全相同),R2為定值電阻,阻值為20 kΩ,物品在傳送帶上勻速移動(dòng),其基本工作原理是:當(dāng)物品將光擋住而不能照射到R1上時(shí)信號(hào)處理系統(tǒng)測(cè)得R1兩端電壓為U1,光從兩物體的間隙照射到R1上時(shí)信號(hào)處理系統(tǒng)測(cè)得R1兩端電壓為U1′,信號(hào)處理系統(tǒng)根據(jù)所測(cè)電壓高低的變換進(jìn)行計(jì)數(shù),如圖乙所示是信號(hào)處理系統(tǒng)記錄的某時(shí)刻起電壓隨時(shí)間變化的圖線,試求光源發(fā)出的光的照度.

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