A. | 無(wú)人機(jī)在空中懸停時(shí),旋翼相對(duì)于機(jī)身是靜止的 | |
B. | 無(wú)人機(jī)無(wú)法勘探月球表面的月貌 | |
C. | 無(wú)人機(jī)勻速下降時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 | |
D. | 無(wú)人機(jī)在空中飛行時(shí),始終受到平衡力作用 |
分析 (1)斷一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)關(guān)鍵看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn),即與參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變,如果發(fā)生改變,則物體是運(yùn)動(dòng)的;如果未發(fā)生變化,則物體是靜止的;
(2)旋翼式無(wú)人機(jī)是依靠空氣浮力升空的;
(3)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大;重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度,質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大;
(4)靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài),受到的力為平衡力.
解答 解:
A.無(wú)人機(jī)在空中懸停時(shí),旋翼在不斷轉(zhuǎn)動(dòng),旋翼與機(jī)身之間的相對(duì)位置發(fā)生變化,所以旋翼相對(duì)于機(jī)身是靜止運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;
B.旋翼式無(wú)人機(jī)是依靠空氣浮力升空的,月球上是真空,旋翼式無(wú)人機(jī)無(wú)法飛行,故B正確;
C.無(wú)人機(jī)勻速下降時(shí),質(zhì)量不變,速度不變,動(dòng)能不變;高度減小,重力勢(shì)能減小,所以在該過(guò)程中,重力勢(shì)能沒(méi)有轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故C錯(cuò)誤;
D.無(wú)人機(jī)只有在空中勻速飛行或懸停時(shí),受到平衡力作用,故D錯(cuò)誤.
故選B.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止相對(duì)性的應(yīng)用、旋翼式無(wú)人機(jī)的原理、能量的轉(zhuǎn)化以及平衡力的辨別,屬于綜合性題目.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體的內(nèi)能跟物體的運(yùn)動(dòng)速度、物體的溫度和物質(zhì)狀態(tài)都有關(guān)系 | |
B. | 不同燃料燃燒時(shí),放出熱量越多的熱值越大 | |
C. | 質(zhì)量和初溫相同的水和煤油,放出相同熱量時(shí)煤油溫度降低的多 | |
D. | 內(nèi)能總是從內(nèi)能多的物體向內(nèi)能少的物體轉(zhuǎn)移 |
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