Question

4．內(nèi)燃機(jī)4個(gè)沖程中，進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)的是壓縮沖程，除了做功沖程以外，其他沖程靠飛輪慣性完成．

Answer 1

分析 （1）兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸中的燃?xì)獗銜?huì)被壓縮，稱為壓縮沖程；兩氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸中的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，稱為做功沖程．
（2）內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣沖程；四個(gè)沖程是一個(gè)工作循環(huán)，只有做功沖程對(duì)外做功，其它三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成．

解答 解：兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸中的燃?xì)獗銜?huì)被壓縮，所以為壓縮沖程；四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)外做功，其它三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成．
故答案為：壓縮；做功．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了內(nèi)燃機(jī)的工作過程，在一個(gè)工作循環(huán)中有四個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，只有在做功沖程中使機(jī)車獲得動(dòng)力，其它三個(gè)沖程均為輔助沖程，依靠慣性完成．