9.在海拔3000米的高原地區(qū),汽車發(fā)動機(jī)的冷卻水容易沸騰,是因?yàn)樵摰貐^(qū)氣壓小于1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,水的沸點(diǎn)小于100℃的原理.在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,托里拆利實(shí)驗(yàn)中,將試管傾斜時(shí),試管內(nèi)液面高度將不變,當(dāng)將試管傾斜到如圖所示位置時(shí),出現(xiàn)如圖所示現(xiàn)象的原因是大氣壓支撐著玻璃管中的水銀不流出.

分析 (1)氣壓與海拔高度有關(guān),海拔越高,氣壓越低;沸點(diǎn)與氣壓有關(guān),氣壓越低,沸點(diǎn)越低.
(2)影響托里拆利實(shí)驗(yàn)值的因素是大氣壓值,而與玻璃管的粗細(xì)、長短、以及水銀槽中水銀的多少無關(guān).
(3)大氣壓支撐著玻璃管中的水銀不流出.

解答 解:(1)在海拔3 000m以上的高原地區(qū),汽車發(fā)動機(jī)的冷卻水容易沸騰,是因?yàn)闅鈮号c海拔高度有關(guān),海拔越高,氣壓越低,高原地區(qū)氣壓小于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,水的沸點(diǎn)低于100℃;
(2)在做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí),只要外界大氣壓不變,管內(nèi)外水銀面的高度差就不變,改變玻璃管的粗細(xì)、少許改變管的傾斜程度、以及改變水銀槽內(nèi)水銀面的高低都不能影響到管內(nèi)外水銀面的高度差;
(3)當(dāng)將試管傾斜到如圖所示位置時(shí),大氣壓支撐著玻璃管中的水銀不流出.
故答案為:小于;小于100℃;不變;大氣壓支撐著玻璃管中的水銀不流出

點(diǎn)評 本題主要考查學(xué)生對:氣壓的大小與什么因素有關(guān),以及沸點(diǎn)與氣壓的關(guān)系的了解和掌握.

練習(xí)冊系列答案
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20.如圖是我們做過實(shí)驗(yàn)或生活中看到的現(xiàn)象,其中都包含了許多物理知識或原理,請解釋說明.

解釋在瓶底澆冷水后,瓶內(nèi)溫度降低,水蒸氣遇冷液化為小水珠,氣體減少,壓強(qiáng)減小,因?yàn)樗姆悬c(diǎn)會隨氣壓的減小而降低,因此,水會重新沸騰起來
解釋冰棒的周圍水蒸氣遇冷液化為小水珠,小水珠的密度大于空氣的密度,故白氣向下落.

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17.如圖所示,物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變的是(  )
A.
 彎道上沿曲線滑行的運(yùn)動員
B.
吊在天花板下靜止的電燈
C.
   路上勻速直線行駛的汽車
D.
空中勻速直線下落的降落傘

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

4.在探究凸透鏡成像規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)透鏡到光屏的距離為12cm時(shí),在光屏上看到一個(gè)倒立縮小的實(shí)像,則該透鏡的焦距可能是( 。
A.7.5cmB.5cmC.10cmD.4cm

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14.探究“滑動摩擦力大小與哪些因素有關(guān)的”實(shí)驗(yàn)

(1)實(shí)驗(yàn)中,必須用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉著物塊A做勻速直線運(yùn)動,這樣做的原因是便于測量滑動摩擦力的大。
(2)分析甲乙可知,接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動摩擦力越大.
(3)由甲丙發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1<F3,說明壓力相同,接觸面越粗糙,滑動摩擦力越大.
(4)如圖丁所示,A、B兩物塊的質(zhì)量相同,用彈簧測力計(jì)勻速拉著A使A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動,且彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F4,則F4:F3=2:1,物塊B受到的滑動摩擦力fB=0N.

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1.2017年2月28日,杭州交通運(yùn)管部門向三家網(wǎng)約車企業(yè)頒發(fā)了首批經(jīng)營許可證.而其中一家企業(yè)重點(diǎn)推廣使用的網(wǎng)約車為新能源汽車,即電動汽車;已知其電動汽車在車速為60km/h行駛時(shí)電動機(jī)工作電壓為280V,消耗功率為30.4kW,若車及人總質(zhì)量為1.68t,行駛時(shí)阻力是總重的0.1倍,解答下列問題.
(1)工作時(shí)的電流為108.6A.
(2)忽略機(jī)械傳動時(shí)的能量損失,求電動機(jī)的電阻.

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18.如圖所示,利用圖象可以描述物理量之間的關(guān)系,圖象大致描述正確的是( 。
A.
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B.
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C.
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19.海口“雙創(chuàng)”以來,綠色出行的理念深入人心.小謙同學(xué)騎自行車上學(xué),以自行車為參照物,小謙是靜止的,他以5m/s的速度,勻速直線騎行500m的時(shí)間是100s.

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