Question

（4分）連云港至鹽城的高速公路已開工建設(shè)．在節(jié)能技術(shù)上，連鹽城鐵路動車組采用了再生制動方式．列車進站前，會關(guān)閉動力，依靠   繼續(xù)滑行，車輪上裝有發(fā)電機，列車滑行過程中通過發(fā)電機將     能轉(zhuǎn)化為   能．連鹽城鐵路全線長240km，若一動車組從連云港駛往鹽城，所用時間為1.2h，則動車組行駛的平均速度為    km/h．

Answer 1

慣性；機械；電；200．

試題分析：（1）列車在減速過程中，由于列車具有慣性還要保持原來的運動狀態(tài)，繼續(xù)向前運動，帶動閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場中進行切割磁感線運動，電路中有感應(yīng)電流產(chǎn)生。在繼續(xù)行駛帶動發(fā)電機發(fā)電過程中，列車的機械能減小，列車將機械能轉(zhuǎn)化為電能。
（2）動車組行駛的平均速度為。