Question

（2012?內(nèi)江）在汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是

做功

沖程，其它三個(gè)沖程都是靠飛輪的

慣性

來(lái)完成的．

Answer 1

分析：四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，完成一個(gè)工作循環(huán)，做一次功，共計(jì)四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，內(nèi)燃機(jī)連續(xù)工作需要克服各種阻力，但只有做功沖程對(duì)外輸出功，曲軸連同質(zhì)量較大的飛輪一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，儲(chǔ)存了較大的動(dòng)能，依靠這些能量迅速完成三個(gè)耗功行程，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)便能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了．

解答：解：四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，只有在做功沖程中將燃料燃燒產(chǎn)生燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為內(nèi)燃機(jī)工作提供動(dòng)力，其它三個(gè)沖程都是依靠飛輪的慣性來(lái)完成的．
故答案為：做功，慣性．

點(diǎn)評(píng)：解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程原理進(jìn)行分析解答，知道做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化．