Question

5．國家重點工程--青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中．2011年3月5日，載有
200t電力設(shè)備的超大型運輸車“公路列車”（如圖，全長約80m，有180個大輪子）從湖南衡陽出發(fā)，以很緩慢的速度駛向青藏高原的過程中，兩個多月（行駛時間約600h）行駛了3000多公里，下列說法不正確的是（　　）

• A． 公路列車的平均速度約為50km/h
• B． 公路列車安裝有很多大輪子，是為了增大對路面的壓強
• C． 公路列車在平直公路上勻速行駛時，其牽引力大于阻力
• D． 公路列車剎車后仍能繼續(xù)向前運動一段距離，是因為它具有慣性

Answer 1

分析 ①已知路程和時間，直接利用v=$\frac{s}{t}$即可求出列車的平均速度；
②減小壓強的方法：增大接觸面積或減小壓力；
③勻速行駛時，物體受到平衡力；
④一切物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)．

解答 解：A、列車行駛的平均速度：v=$\frac{s}{t}$=$\frac{3000km}{600h}$=5km/h，故A選項不正確；
B、列車安裝很多輪子，增大與地面的接觸面積，因此是為了減小壓強，故B選項不正確；
C、列車勻速行駛時，列車受平衡力作用，即牽引力等于阻力，故C選項不正確；
D、列車剎車后，列車由于慣性還要保持原來向前的運動狀態(tài)繼續(xù)向前運動一段距離，故D選項正確．
故選ABC．

點評 本題綜合考查速度的計算、二力平衡的條件、減小壓強的方法及應(yīng)用以及慣性等知識，考查范圍都屬于基礎(chǔ)知識掌握范圍，比較簡單．