Question

3．國家統(tǒng)計(jì)局16日發(fā)表的一份經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就報(bào)告稱，十年以來，我國居民消費(fèi)從生存型向發(fā)展型轉(zhuǎn)變．以汽車和旅游為例，2011年底，城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶擁有家用汽車18.6輛，比2002年底增加了17.7輛．據(jù)舟山市車管所介紹，2012年11月21日-12月20日，我市小型汽車上牌總計(jì)1284輛．小東爸爸也于去年中秋節(jié)購買了國產(chǎn)名牌轎車．
（1）一天早晨，小東爸爸突然發(fā)現(xiàn)車子因蓄電池電能耗盡而無法啟動(dòng)，這時(shí)小東看到鄰居張叔叔的車就在旁邊．由于兩車使用相同規(guī)格的蓄電池，所以小東欲使用導(dǎo)線連接甲車（小東爸爸的車）和乙車（張叔叔的車）的蓄電池，利用乙車蓄電池的電能來發(fā)動(dòng)甲車，則應(yīng)以下列哪一種方式連接兩車蓄電池才能發(fā)動(dòng)甲車，又能避免傷害到甲車的電路？B．

 （2）10月19日，在舟山新城體育館舉行的汽車展覽會(huì)上小東看到某品牌的電動(dòng)車，這是全球首個(gè)電動(dòng)汽車，也是低碳科技之作．據(jù)介紹，這款車燃料消耗很小，一個(gè)車載16Kwh鋰電池充足電，就可以以恒定的輸出功率跑2個(gè)小時(shí)，合計(jì)120公里；則鋰電池的輸出功率是多少？

Answer 1

分析 （1）連接甲乙兩車電池應(yīng)具備的條件：電池電壓一樣、容量相差盡量�。�更不能一個(gè)車的電池已經(jīng)虧電很多．乙車的電池與甲車的電池并聯(lián)，相同規(guī)格電池并聯(lián)不會(huì)損壞電池，相當(dāng)于使用乙車的電池啟動(dòng)甲車，同時(shí)給甲車的電池充電．
（2）根據(jù)題干提供的信息確定充足電的鋰電池和行駛的時(shí)間，利用P=$\frac{W}{t}$可求得鋰電池的輸出功率．

解答 解：（1）兩電池連接必須是并聯(lián)連接，即：正接正、負(fù)接負(fù)，（假如每個(gè)車的電池都是由兩組串聯(lián)連接的，應(yīng)把他們看做是一組，輸出的還是一正一負(fù)，兩車電池的連接方式還是正接正、負(fù)接負(fù)）．故只有B符合；
（2）鋰電池的輸出功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{16kW•h}{2h}$=8kW．
答：（1）B；（2）鋰電池的輸出功率是8kW．

點(diǎn)評 本題考查的是電路的基本連接方式和功率的計(jì)算，難度不大，讀懂材料信息是關(guān)鍵．