10.甲、乙兩車,從同一起點(diǎn)出發(fā),沿平直公路行駛到相同終點(diǎn).甲車在前二分之一時(shí)間里以速度V1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后二分之一時(shí)間里以速度V2做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙車在前二分之一路程中以速度V1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后二分之一路程中以速度V2做勻速直線運(yùn)動(dòng),V1≠V2,則( 。
A.甲車先到達(dá)B.乙車先到達(dá)C.甲、乙同時(shí)到達(dá)D.不能確定

分析 將兩地設(shè)為A、B;A、B兩地間的距離看成1,再設(shè)甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t1,乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t2,分別列出t1和t2的表達(dá)式,最后作差比較它們的大小即得.

解答 解:將A、B兩地間的距離看成1,設(shè)甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t1,乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間為t2,
因?yàn)榧总囋谇耙话霑r(shí)間里以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半時(shí)間里以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng);
所以$\frac{1}{2}$t1v1+$\frac{1}{2}$t1v2=1
則甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間t1=$\frac{2}{{v}_{1}+{v}_{2}}$,
因?yàn)橐臆囋谇耙话肼烦讨幸运俣葀1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半路程中以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng);
所以乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時(shí)間t2=$\frac{\frac{1}{2}}{{v}_{1}}$+$\frac{\frac{1}{2}}{{v}_{2}}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2{v}_{1}{v}_{2}}$,
則 t1-t2=$\frac{2}{{v}_{1}+{v}_{2}}$-$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2{v}_{1}{v}_{2}}$=$\frac{4{v}_{1}{v}_{2}-({v}_{1}+{v}_{2})^{2}}{2{v}_{1}{v}_{2}({v}_{1}+{v}_{2})}$=-$\frac{({v}_{1}-{v}_{2})^{2}}{2{v}_{1}{v}_{2}({v}_{1}+{v}_{2})}$<0,
即t1<t2
所以甲車先到達(dá).
故選A.

點(diǎn)評(píng) 本小題主要考查速度公式的應(yīng)用和函數(shù)模型的選擇與應(yīng)用、比較法等基礎(chǔ)知識(shí),考查數(shù)學(xué)建模能力,有一定難度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.草原上有風(fēng)自左向右刮過(guò)時(shí),洞內(nèi)空氣會(huì)自左向右流動(dòng)
B.草原上有風(fēng)自左向右刮過(guò)時(shí),洞內(nèi)空氣會(huì)自右向左流動(dòng)
C.草原上有風(fēng)自右向左刮過(guò)時(shí),洞內(nèi)空氣會(huì)自左向右流動(dòng)
D.草原上有風(fēng)自右向左刮過(guò)時(shí),洞內(nèi)空氣會(huì)自右向左流動(dòng)

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5.如圖所示,用一水平推力F將物體m擠壓在豎直墻壁上處于靜止?fàn)顟B(tài),則與物體m所受重力平衡的力是( 。
A.推力FB.墻壁對(duì)物體m的摩擦力
C.墻壁對(duì)物體m的支持力D.物體m對(duì)墻壁的摩擦力

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15.如圖所示,一重為50N的物體A在5N的拉力作用下以0.1m/s的速度在水平地面上勻速向左運(yùn)動(dòng),已知該滑輪組的機(jī)械效率為80%,則拉力F的功率為1.5W,水平地面對(duì)物體A的摩擦力為12N.

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A.紅外線就是紅光,真空中傳播速度是340m/s
B.紅外線與X射線都是電磁波
C.紅外線頻率越低波長(zhǎng)越短
D.真空中近紅外線比遠(yuǎn)紅外線傳播速度大

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A.兩車同速拼接向前行駛時(shí),甲車相對(duì)于乙車是運(yùn)動(dòng)的
B.兩車同速拼接向前行駛時(shí),甲車相對(duì)于地面是靜止的
C.兩車斷開拼接后,乙車相對(duì)于甲車是靜止的
D.兩車斷開拼接后,乙車相對(duì)于甲車是運(yùn)動(dòng)的

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