（2011?南通）下列物態(tài)變化中，屬于凝華的是（　�。�
分析：解決此題需掌握：物質(zhì)由氣態(tài)直接變成固態(tài)的現(xiàn)象叫物質(zhì)的凝華．
解答：解：A、甲圖冰山消融，由固態(tài)變成液態(tài)，為熔化；不合題意．
B、乙圖固態(tài)的碘變成紫紅色的蒸氣，為固態(tài)變成氣態(tài)，為升華；不合題意．
C、水蒸氣形成霜，為氣態(tài)變成固態(tài)，為凝華；符合題意．
D、丁圖白氣是水蒸氣液化的結(jié)果；不合題意．
故選C．
點評：分析物質(zhì)狀態(tài)變化前后的狀態(tài)，結(jié)合六種物態(tài)變化的定義即可解決此題．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?南通）為了測定潛水艇的下潛深度，科技人員設(shè)計了深度測定儀，測定儀的原理圖如圖所示，R0為定值電阻，F(xiàn)是傳感器，其電阻R與潛水艇在海水中的深度h成反比，下列說法中正確的是（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?南通模擬）下表是小明家中的電熱水器的技術(shù)參數(shù)表，由表可知，電熱水器在額定電壓下工作時的電流是
6.82
6.82
A；在小明的倡導(dǎo)下，全家節(jié)約使用熱水，使電熱水器在額定電壓下每天加熱時間減少了20min，那么小明家每個月可節(jié)約的電能為
15
15
kW?h．（每月按30天計算）
 型號  35FB
 電源  220V/50Hz
 額定功率 1.5kW 
 溫度設(shè)定范圍  30℃-85℃
 容量  50L
 內(nèi)膽壓力  0.6MPa

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?南通）2011年9月，我國成功將“天宮一號”空間實驗室送入地球大氣層以外的運行軌道，2012年6月又將三名宇航員送入“天宮一號”從事科研工作．
（1）“天宮一號”繞地球一周的路程約為4.2×104km，它的運行速度約為7.5km/s，其繞行地球一周的時間約為
5600
5600
s．
（2）宇航員工作時，雙手用力一推艙壁，人立刻反向彈出，這說明
力的作用是相互的
力的作用是相互的
，反彈后宇航員在艙內(nèi)繼續(xù)后退，這是由于他具有
慣性
慣性
的緣故．
（3）宇航員在“天宮一號”工作期間，正值我國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器進(jìn)行探海下潛實驗，潛水器在7000m的大海深處成功地與“天宮一號”實現(xiàn)了海天對話，潛水器是利用先進(jìn)的水聲通訊系統(tǒng)發(fā)射聲波與海面上的母船通信的，那么，處于深海中的潛水器與太空中的“天宮一號”之間
不能
不能
（選填“能”或“不能”）只利用了該水聲通訊系統(tǒng)直接對話，其原因是
真空不能傳聲
真空不能傳聲
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?南通）要測量小燈泡的額定功率，實驗室提供的器材有：標(biāo)有“2.5V”的小燈泡、電池組（電壓為3V）、電壓表、電流表、滑動變阻器、開關(guān)、導(dǎo)線若干．

（1）小虎所接的實驗電路如圖甲所示，電路中部分連接不合理，但只需改動一根導(dǎo)線，即可  使電路連接正確．請你在應(yīng)改動的導(dǎo)線上打“×”，并用筆畫線代替導(dǎo)線畫出正確的接法．
（2）改正電路后，移動滑片，使滑動變阻器接入電路的阻值最大．閉合開關(guān)，此時電壓表示數(shù)為1V，電流表示數(shù)為0.2A．則滑動變阻器的最大阻值為
10
10
Ω．
（3）移動變阻器的滑片，使電壓表的示數(shù)為2.5V，此時電流表示數(shù)如圖乙所示，其值為
0.26
0.26
A，小燈泡的額定功率為
0.65
0.65
W．
（4）小華在實驗過程中，移動變阻器滑片時，小燈泡突然熄滅．經(jīng)判斷，電路故障是小燈泡或電流表被燒壞．查找故障時，在不拆開電路的情況下，他把一根導(dǎo)線接在電流表兩端，小燈泡仍不發(fā)光，可判斷電路故障是
小燈泡斷路
小燈泡斷路
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?南通）閱讀短文，回答問題：
為節(jié)約能源．某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，通過小型發(fā)電機(jī)將減速運動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機(jī)將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛l00km消耗燃油的體積．
測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek一s圖象，如圖所示．
××型汽車
總質(zhì)量（kg） 1200
儲能效率（%） 60
耗油垃（L/100km） 10
（1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為
7
7
kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為
3.22×108
3.22×108
J（燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測試時，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以25m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車
B
B
．
A．受到的阻力為1.2×104J
B．行駛的時間為40s
C．牽引力做的功為3.2×108 J
D．牽引力的功率為80kW
（4）由圖象可知，表示開啟發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試的圖線是
②
②
（填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運動時速度不變，動能不變，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，速度減小，動能減小，但動能與速度的平方成正比，因此動能與路程的圖象應(yīng)是②
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運動時速度不變，動能不變，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，速度減小，動能減小，但動能與速度的平方成正比，因此動能與路程的圖象應(yīng)是②
．
（5）若汽車正常行駛時的動能Ek0=3.75×105J，某時刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，同時發(fā)電機(jī)開始工作，最終有
1.5×105
1.5×105
J的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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