①外胎有凹凸不平的花紋 | A.通過增大受力面積以減小壓強(qiáng) |
②前、中、后軸都安有鋼珠 | B.增大接觸面的粗糙程度從而增大摩擦 |
③寬大的坐墊更舒適 | C.壓力增大,摩擦力增大 |
④車把能很輕松的控制前輪 | D.實(shí)質(zhì)是一個(gè)控制前輪轉(zhuǎn)向的省力杠桿 |
⑤騎車時(shí)如果速度太快,危險(xiǎn)性增大 | E.用滾動(dòng)代替滑動(dòng)以減小摩擦 |
⑥騎車上坡時(shí),往往要用力蹬幾下 | F.速度快,動(dòng)能大 |
⑦正在騎車的人停止蹬車后,車仍然向前走 | G.增大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為更多的重力勢能 |
⑧剎車時(shí),手用的力越大,車停得越快 | H.由于慣性 |
分析 自行車上應(yīng)用了很多的物理知識,從增大和減小摩擦的方法、增大和減小壓強(qiáng)的方法、杠桿、動(dòng)能和勢能的大小變化、慣性等角度分析解答此題.
解答 解:
①外胎有凹凸不平的花紋,是在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦,故對應(yīng)B;
②前、中、后軸都安有鋼珠,是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)以減下摩擦,故對應(yīng)E;
③寬大的坐墊更舒適,是在壓力一定時(shí)通過增大受力面積來減小壓強(qiáng);故對應(yīng)A;
④車把實(shí)質(zhì)是一個(gè)控制前輪轉(zhuǎn)向的省力杠桿,故能很輕松的控制前輪;故對應(yīng)D;
⑤騎車時(shí)如果速度太快,自行車具有的動(dòng)能增大,故危險(xiǎn)性增大;故對應(yīng)F;
⑥騎車上坡時(shí),往往要用力蹬幾下,是增大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為更多的重力勢能;故對應(yīng)G;
⑦正在騎車的人停止蹬車后,車仍然向前走,是由于自行車具有慣性,仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);故對應(yīng)H;
⑧剎車時(shí),手用的力越大,車停得越快,是因?yàn)樵诮佑|面的粗糙程度一定時(shí),增大壓力可以增大摩擦力.故對應(yīng)C;
故答案為:①B;②E; ③A; ④D;⑤F; ⑥G; ⑦H; ⑧C.
點(diǎn)評 自行車是日常生活中最常見的交通工具,從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看,應(yīng)用了非常多的物理知識,包括力學(xué)、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、大氣壓強(qiáng)、杠桿及簡單機(jī)械等方面,平時(shí)多注意觀察,將學(xué)到的知識與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 頻率越低的聲音,在海洋中傳播距離較遠(yuǎn) | |
B. | 頻率越高的聲音,在海洋中傳播距離較遠(yuǎn) | |
C. | 響度越大的聲音,在海洋中傳播距離較遠(yuǎn) | |
D. | 能量越大的聲音,在海洋中傳播距離較遠(yuǎn) |
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
時(shí)間(min) | … | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | … |
溫度(℃) | … | 95 | 96 | 97 | 98 | 98 | 98 | 95 | 98 | 98 | 98 | … |
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 錘頭的手柄松了,用手柄的下端撞擊石頭,錘頭由于慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),被套緊了 | |
B. | 勻速行駛的汽車剎車時(shí),乘客身體要向前傾是受到了慣性力 | |
C. | 拍打窗簾時(shí),原來靜止的浮塵由于慣性作用保持靜止?fàn)顟B(tài),浮塵與窗簾分離 | |
D. | 運(yùn)動(dòng)員攜帶標(biāo)槍助跑,是讓標(biāo)槍在出手前具有速度,慣性力使它繼續(xù)前進(jìn) |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲在乙前面0.6 m處 | B. | 甲在乙前面1.2 m處 | ||
C. | 乙在甲前面0.6 m處 | D. | 乙在甲前面1.2 m處 |
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
電壓U/V | 4 | ||
電阻R/Ω | 20 | 15 | 10 |
電流I/A | 0.20 | 0.28 | 0.40 |
電阻R/Ω | 10 | ||||
電壓U/V | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
電流I/A | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
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