2.隨著人民生活水平的不斷提高,汽車已經走進我們的家庭.小林的爸爸最近也購買了一輛轎車.
(1)“轎車不但要吃油,有時也要喝水”,汽油是不可再生(選填“可再生”或“不可再生”)能源,用水冷卻發(fā)動機是因為水的比熱容大,在發(fā)動機開始工作后一段時間內,水箱中水的內能會增大,這是通過熱傳遞方式來改變內能的.
(2)下列四個實驗中(圖2所示),其能量轉化方式與圖1所示汽油機對應沖程類似的是A.
(3)轎車在上坡時,將檔位換成低速檔,以減小行駛的速度,這樣做的目的是D.
A.安全B.省油 C.減小行駛時的阻力 D.增大爬坡的牽引力
(4)小林通過測量獲得轎車以不同速度行駛時對應的制動距離(即從操縱制動剎車到車停下來的距離),數據如表所示:
速度v/(km•h-1) | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 |
制動距離s/m | 8 | 18 | | 50 | 72 |
根據表中數據所反映的規(guī)律,當轎車速度為80km/h時對應的制動距離是32m.
(5)小林通過上網查到了這種轎車的輸出功率與轉速的關系如圖3所示.小林又向爸爸詢問了一些實測數據:轎車行駛的路況好,平均車速為100km/h,發(fā)動機轉速為2000r/min,平均油耗為9L/100km,參考圖中的數據,分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時,發(fā)動機的效率為32.6%.(已知汽油的熱值為4.6×10
7J/kg,密度為0.8×10
3kg/m
3)
(6)太陽能汽車利用太陽能來驅動,真正實現了零排放,有效地減少了對環(huán)境的污染.汽車頂部所安裝的太陽能電池板的有效面積為6m
2,太陽光照射到地面時單位面積上的輻射功率為1.2×10
3W/m
2,如將太陽能轉化為電能的效率為15%,則電池的輸出功率為1080W,如果這輛汽車的電動機將電能最終轉化為機械能的效率為80%,當汽車在水平面上勻速行駛時,受到的牽引力為80N,則汽車的行駛速度為38.88km/h.