Question

13．2010年10月滬杭高鐵將正式運(yùn)行，列車最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350 千米/時(shí)，從杭州到上海只要38分鐘，已知杭州到上海的距離為158.7千米，那么列車從杭州到上海的平均速度是250.6 千米/時(shí) （保留一位小數(shù)）．列車經(jīng)過時(shí)，站臺(tái)上候車的乘客應(yīng)站在2m安全線外，若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道，其原因是車與人之間的空氣流速增大、壓強(qiáng)減小，人身后的空氣壓強(qiáng)不變，人會(huì)受到身前后的空氣壓強(qiáng)差，把人推向列車．

Answer 1

分析 對(duì)物體的平均速度v=$\frac{s}{t}$的正確理解，如列車從杭州到上海所用的時(shí)間t一定是在杭州到上海的這段距離內(nèi)通過的路程s；
流體流速越大，流體壓強(qiáng)越�。涣魉僭叫�，流體壓強(qiáng)越大．

解答 解：從杭州到上海只要38分鐘，且已知杭州到上海的距離為158.7千米，可知列車從杭州到上海需要38分鐘內(nèi)，在這段時(shí)間內(nèi)通過路程就是杭州到上海的距離，為158.7千米．
則列車從杭州到上海需要的時(shí)間t=38min=$\frac{19}{30}$h．
那么列車從杭州到上海的平均速度是v=$\frac{s}{t}$=$\frac{158.7km}{\frac{19}{30}h}$≈250.6km/h．
列車經(jīng)過車站時(shí)，帶動(dòng)鐵軌上的空氣快速流動(dòng)，使車與人之間的空氣流速增大、壓強(qiáng)減小，人身后的空氣壓強(qiáng)不變，人會(huì)受到身前后的空氣壓強(qiáng)差，把人推向列車．
故答案為：250.6；空氣流速增大、壓強(qiáng)減小，人身后的空氣壓強(qiáng)不變，人會(huì)受到身前后的空氣壓強(qiáng)差，把人推向列車．

點(diǎn)評(píng) 物體的平均速度v=$\frac{s}{t}$中，路程s和時(shí)間t一定是對(duì)應(yīng)的，同時(shí)要在求解過程中有單位，且單位統(tǒng)一．