【題目】粗略測量大氣壓:將一個面積為1cm2的吸盤(質量可以忽略不計)蘸水后平放在水平桌面上,并擠出里面的空氣.用一個彈簧測力計勾住吸盤緩慢的往上拉,直到吸盤脫離桌面,并記錄剛剛拉脫時彈簧測力計的讀數(shù)是10N,則:
(1)大氣壓作用在吸盤上的壓力約為多少?
(2)大氣壓強約為多大?
(3)造成測量大氣壓強的值誤差的主要原因是什么?
【答案】(1)10N(2)1×105Pa(3)吸盤內(nèi)空氣無法排盡
【解析】
本題實驗要擠出吸盤里的空氣,吸盤就被大氣壓緊壓在玻璃板上,故拉開吸盤時,所用的拉力等于大氣壓對吸盤的壓力;利用大氣壓對吸盤的壓力與拉力相等的關系求出大氣壓強的值;由于實驗實際操作過程不可能達到理論分析中的理想化,故誤差不可避免。本實驗產(chǎn)生誤差的原因有:吸盤內(nèi)的空氣無法排盡、吸盤本身有重力、吸盤的面積測量有誤差等。
(1)由題知,大氣壓作用在吸盤上的壓力與拉力二力平衡,故 ;
(2)因為F壓=10N,S=1cm2=1×10-4m2,所以 ;
(3)本實驗產(chǎn)生誤差的原因有:吸盤內(nèi)的空氣無法排盡、吸盤本身有重力等。
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【題目】手機間通訊靠________波傳送信息,該波在真空中的速度為________m/s.將一只手機置于密閉的玻璃罩內(nèi),撥通瓶內(nèi)手機,發(fā)現(xiàn)手機發(fā)出的鈴聲和閃爍的光(如圖所示).逐漸抽出玻璃罩內(nèi)的空氣,發(fā)現(xiàn)鈴聲逐漸變?nèi)踔敝料ФW爍的光依然存在;再讓空氣逐漸進入玻璃罩內(nèi),發(fā)現(xiàn)鈴聲逐漸變強并仍然有閃爍的光.這說明 ________ ,________.
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【題目】雷達是利用 ______ 測定物體位置的無線電設備。電磁波如果遇到尺寸明顯大于電磁波波長的障礙物時就要發(fā)生反射,雷達就是利用電磁波的這個特性工作的。波長越短的電磁波,傳播的直線性越好,反射性能越強,因此雷達使用的電磁波是 ______ (填“長波”“短波”或“微波”)。利用雷達可以探測飛機、艦艇、導彈等軍用目標,還可以用來為飛機、船只導航。假設某時刻雷達向飛機發(fā)射電磁波,電磁波遇到飛機經(jīng)反射后,又被雷達接收,整個過程用時52.4μs(1μs=1×10-6s)。電磁波的速度為 ______ ,則飛機離雷達的距離是 ______ 。
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【題目】小波小組在“探究通電螺線管的外部磁場”實驗中,設計了如圖甲所示的電路實驗時:
可通過觀察______ 判斷通電螺線管的磁極。
如圖乙所示是通電螺線管周圍的有機玻璃板上的小磁針分布狀態(tài),觀察可知通電螺線管的外部磁場與______ 的磁場相似。
小波猜想通電螺線管磁場強弱可能與線圈匝數(shù)和電流大小都有關實驗中,他將開關S從1換到2上時,調節(jié)變阻器的滑片P,再次觀察電流表示數(shù)及吸引的回形針數(shù)目,此時調節(jié)滑動變阻器是為了______ ,來研究______ 的關系。
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【題目】個小球從A點由靜止開始下落,速度越來越大,相繼經(jīng)過B、C兩點,如圖所示。若A、B兩點間的距離等于B、C兩點間的距離,則下列說法中錯誤的是( )
A. 小球在下落過程中動能不變
B. 小球在C點的重力勢能小于在B點的重力勢能
C. 小球所受的重力在AB段做的功等于在BC段做的功
D. 小球所受的重力在AB段做功的功率小于在BC段做功的功率
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【題目】如圖,在“測平均速度”的實驗中
(l)斜面的作用是__________________________________________________
(2)金屬片的作用是________________________________________________
(3)下表是重復三次實驗獲得的數(shù)據(jù),請根據(jù)這些數(shù)據(jù)把表格填完整
路程 | 運動時間 | 平均速度 | |
1 | S1=75 | t1=2.6S | V1= 28.85 cm/s |
2 | S2=75 | t2=2.5S | V2=________ cm/s |
3 | S3=75 | t3=2.4S | V3=________ cm/s |
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【題目】如圖所示,AB質量分別為20 kg和15 kg,彈簧秤重力不計,用手抓住彈簧秤時彈簧秤的讀數(shù)是(____),用手抓住A時,彈簧秤讀數(shù)為(_____),用手抓住B時彈簧秤讀數(shù)是(____)(秤鉤在左側).
A.196 N B.343 N
C.147 N D.49 N
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【題目】閱讀下列短文,回答問題:
汽車剎車之后
現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時,車不能立即停止.司機從看到情況到肌肉動作操作制動器來剎車需要一段時間,這段時間叫反應時間;在這段時間內(nèi)汽車要保持原速前進一段距離,叫反應距離,從操縱制動器剎車,到車停下來,汽車又要前進一段距離,這段距離叫制動距離.
下面是一個機警的司機駕駛一輛新的國產(chǎn)“紅旗”牌小轎車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛,測得的反應距離和制動距離如下表:
速度km/h | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
反應距離m | 7 | 9 | 11 | 15 | 19 |
制動距離m | 8 | 13 | 20 | 34 | 54 |
(1)汽車在正常行駛時,車輪與地面之間會產(chǎn)生____汽車運動的力.小轎車剎車后,由于____,小轎車會繼續(xù)向前滑行一段距離.
(2)利用以上數(shù)據(jù),估算出司機的反應時間大約為____s.
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動距離的主要因素是_____.
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