Question

9．汽車剎車原理圖如圖所示，連著剎車踏板的金屬桿是一根能繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿，當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，剎車油受到擠壓從而推動(dòng)活塞向左移，活塞擠壓剎車卡鉗夾緊剎車盤產(chǎn)生摩擦力使車輛減速．當(dāng)行駛中的汽車剎車時(shí)，下列分析正確的是（　�。�

• A． 腳踩剎車踏板時(shí)，剎車踏板對(duì)腳沒有力的作用
• B． 剎車卡鉗把剎車盤夾得越緊，摩擦力越大
• C． 連著剎車踏板的金屬桿是費(fèi)力杠桿
• D． 剎車盤的溫度不會(huì)升高

Answer 1

分析 （1）力的作用是相互的，施力物體在施力的同時(shí)也會(huì)受到受力物體的相反作用力；
（2）摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)，壓力越大，接觸面越粗糙，摩擦力越大；
（3）動(dòng)力臂大于阻力臂的杠桿是省力杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂的杠桿是費(fèi)力杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂的杠桿是等臂杠桿；
（4）克服摩擦做功時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

解答 解：
A、力的作用是相互的，腳踩剎車踏板時(shí)，剎車踏板對(duì)腳也有力的作用，故A錯(cuò)誤；
B、剎車卡鉗把剎車盤夾得越緊，壓力越大，摩擦力越大，故B正確；
C、由圖可知，O點(diǎn)為支點(diǎn)，活塞對(duì)金屬桿的力是阻力，腳對(duì)剎車踏板的力是動(dòng)力，且動(dòng)力臂大于阻力臂，所以這是一個(gè)省力杠桿，故C錯(cuò)誤；
D、剎車時(shí)，剎車卡鉗夾緊剎車盤產(chǎn)生摩擦力使車輛減速，此過程中克服摩擦做功將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以剎車盤的溫度會(huì)升高，故D錯(cuò)誤．
故選B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了能量轉(zhuǎn)化、杠桿類型的識(shí)別、摩擦力的影響因素和力的作用是相互的認(rèn)識(shí)和理解，掌握這些基礎(chǔ)知識(shí)是關(guān)鍵．