Question

11．有一輛汽車陷在泥里，司機借助于一個樹墩和滑輪想把車?yán)�上來，其中最省力的方法�?nbsp; （　　）

• A． 用一個定滑輪固定在汽車上，繩的一端固定在樹墩上，用繩穿過滑輪，然后用力拉繩的另一端
• B． 用一個定滑輪固定在樹墩上，繩的另一端固定在汽車上，然后用繩穿過定滑輪，用力拉它的另一端
• C． 用兩個滑輪組成滑輪組，定滑輪固定在樹墩上，繩子的一段拴在汽車上的那個滑輪上，另一端用力拉
• D． 以上三種情況，人的拉力相同

Answer 1

分析 用一個定滑輪不能省力，用一個動滑輪可以省一半的力，用滑輪組最合適．
滑輪組繩子的繞法，有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過動滑輪，再繞過定滑輪，這樣反復(fù)，共有兩段繩子承擔(dān)阻力；
二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動滑輪，這樣反復(fù)，共有三段繩子承擔(dān)阻力．
本題中，要求最省力，即承擔(dān)阻力的繩子數(shù)最多的一種，即第二種．

解答 解：因為用一個定滑輪不能省力，用一個動滑輪可以省一半的力，故可選擇使用滑輪組．要求最省力，繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，然后繞過左邊的定滑輪，再繞過動滑輪，如圖所示，故C是最合適的方法．

故選C．

點評 本題畫最省力的繞繩方法：繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過左邊定滑輪，再繞過動滑輪，據(jù)此可對選項做出判斷．