分析 (1)在內(nèi)燃機的四個沖程中做功沖程對外做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;壓縮沖程壓縮氣體的過程中,將機械能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能;
(2)水的比熱容較大,質(zhì)量相同的水和其它液體相比較,升高相同的溫度時,吸收的熱量多;吸收或放出相同的熱量時,溫度變化較小,因此常用來做冷卻劑、取暖劑、防凍劑等;
(3)做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能.
解答 解:(1)發(fā)動機工作時,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(2)汽車發(fā)動機工作時產(chǎn)生大量熱量,這些熱量如果不迅速轉(zhuǎn)移,就可能損害發(fā)動機,因此利用水的比熱容大的特點把這些熱迅速吸收,使發(fā)動機的溫度不致升得太高;
(3)發(fā)動機冷卻過程是通過熱傳遞的方式來改變內(nèi)能的.
故答案為:壓縮;大;熱傳遞.
點評 本題考查了內(nèi)燃機四個沖程的應(yīng)用、水的比熱容最大的應(yīng)用和改變內(nèi)能兩種方式的理解,是一道綜合題.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ①②③ | B. | ①③④ | C. | ①④ | D. | ③④ |
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:作圖題
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電阻甲和乙都是阻值不變的電阻 | |
B. | 甲、乙并聯(lián)在電路中,當(dāng)電源電壓為2V時,電路總功率為1.2W | |
C. | 甲、乙串聯(lián)在電路中,當(dāng)電路電流為0.2A時,電源電壓為2V | |
D. | 當(dāng)乙兩端電壓為2V時,R乙=5Ω |
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲的速度可能小于乙的速度 | B. | 甲和乙的機械能可能相等 | ||
C. | 甲受到的拉力一定大于乙 | D. | 12秒內(nèi),甲、乙間的距離可能變小 |
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:填空題
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com