【題目】為了研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn),小剛將液體壓強(qiáng)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn).當(dāng)兩探頭置于空氣中時,U形管液面相平.現(xiàn)將兩探頭分別放在甲、乙容器內(nèi)密度為ρ1和ρ2的兩種液體中,且兩探頭所處的深度相同時,U形管中的液面位置如圖所示,則ρ1ρ2(填“>”“<”或“=”);若使U形管中的液面再次相平,應(yīng)(填“增大”或“減小”)乙容器中的探頭在液體中的深度.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】電動機(jī)是一種高效率、低污染的動力設(shè)備,廣泛地應(yīng)用于日常生活和生產(chǎn)實(shí)踐中。下列家用電器中應(yīng)用了電動機(jī)的是
A. 豆?jié){機(jī) B. 電飯鍋
C. 電熱水壺 D. 電烤箱
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【題目】如圖所示,圖釘尖的面積是l0﹣7m2 , 圖釘帽的面積是10﹣4m2 , 墻壁表面能承受的最大壓強(qiáng)是4×106Pa.下列說法正確的是( )
A.手指必須用大于0.4N的壓力,圖釘尖才能進(jìn)入墻壁
B.手指必須用大于400N的壓力,圖釘尖才能進(jìn)入墻壁
C.圖釘靜止時,手對釘帽的壓力大于墻對釘尖的支持力
D.圖釘靜止時,手對釘帽的壓力小于墻對釘尖的支持力
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【題目】 90°C水全部變成125°C水蒸氣
A. 這些水蒸氣的內(nèi)能比水的小 B. 液態(tài)水分子間距比氣態(tài)水分子的大
C. 水蒸氣只能通過熱傳遞途徑變?yōu)樗?D. 水分子在125°C時比90°C時熱運(yùn)動更激烈
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【題目】給下列物體填上合適的單位.
(1)一個中學(xué)生的身高為165;
(2)課桌的寬度是0.65;
(3)物理課本的寬為1.85;
(4)一桶5升的食用油質(zhì)量大約為5;
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【題目】小敏同學(xué)利用如圖裝置探究“液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)”(乙和丙容器中裝的是同種液體)
(1)實(shí)驗(yàn)中,首先必須檢查壓強(qiáng)計(jì)能否正常使用,若用手指不論輕壓還是重壓探頭的橡皮膜,發(fā)現(xiàn)U形管兩邊液柱的高度差變化都很小,則說明該壓強(qiáng)計(jì)的氣密性(選填“好”或“差”).調(diào)節(jié)好壓強(qiáng)計(jì)后,U形管兩邊液面相平.
(2)小敏把探頭分別浸入到甲、乙圖中的兩種液體(水和酒精)中,發(fā)現(xiàn)圖甲中U形管兩邊液柱的高度差比圖乙小,由此,他判斷圖甲中的液體是酒精,他的判斷是(選填“正確”或“錯誤”);接著他改變圖乙中探頭的深度,其探究情況如圖丙所示.
(3)比較圖 , 得出探頭浸入液體的深度(選填“越深”或“越淺”),U形管兩邊液柱的高度差就越大,表示液體的壓強(qiáng)就越 .
(4)小敏發(fā)現(xiàn)在同種液體中,探頭所處深度相同時,只改變探頭的方向,U形管兩邊液柱的高度差不變,表明 .
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【題目】測量大米密度時,小華發(fā)現(xiàn)米粒間有空隙,若把空隙的體積也算作大米的體積將使密度的測量結(jié)果偏 . 于是,她用一個飲料瓶裝滿水,擰上蓋子,用天平測出總質(zhì)量為143g.又測出48g大米,放入瓶中,擦干溢出的水,再測這時的總質(zhì)量.天平平衡時,右盤中的砝碼和游碼位置如圖所示,則總質(zhì)量為g.由此可以算出這種大米的密度為kg/m3 .
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【題目】2015年4月16日,中國首創(chuàng)的十秒級閃充電車在中國南車株洲電力機(jī)車有限公司正式下線,如圖所示.這種電車采用超級電容(一種可以直接以電能形式儲存能量的設(shè)備,像蓄電池一樣也有正、負(fù)兩極)作為電能存儲設(shè)備.這種超級電容安全環(huán)保,可反復(fù)充放電100萬次以上,使用壽命長達(dá)十年.與該車相匹配的充電樁安裝在各公交站點(diǎn),充電樁在乘客上下車的約30s時間里即可把電充滿,并可讓車持續(xù)正常行駛5km以上.充電樁給電動汽車充電和電容存儲設(shè)備工作時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表所示.則:
物理 | 充電時的輸入電壓 | 電容存儲設(shè)備的額定輸出電壓 | 電容存儲設(shè)備額定輸出功率 | 每次充滿 | 每次充滿的時間 | 每次充滿電正常行駛的距離 |
數(shù)據(jù) | 380V | 700V | 72kw | 1.8×107J | 30s | 5km |
(1)關(guān)于電動汽車的物理知識,下列說法錯誤的是
A.電動汽車的能量轉(zhuǎn)化是電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B.電動汽車的電動機(jī)的是根據(jù)電磁感應(yīng)發(fā)明而來
C.電動汽車前進(jìn)和倒車,通過改變電流方向來改變電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向的
D.首先發(fā)現(xiàn)電與磁之間聯(lián)系的科學(xué)家是奧斯特
(2)充電樁為電動汽車充電時的輸出功率是多少?電容存儲設(shè)備正常工作時的電流是多少?(結(jié)果保留一位小數(shù)).
(3)如果電容存儲設(shè)備將電能的60%轉(zhuǎn)化為汽車前進(jìn)的機(jī)械能,則電動汽車勻速行駛過程中,受到的阻力為多大?此時電動汽車速度是多少?
(4)如果電價(jià)按0.5元/(kWh)計(jì)費(fèi),那么,電動汽車每行駛1km需要花費(fèi)多少錢?
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