【題目】下表是D412次列車組列車運行時刻表的一部分.
時間 | 上海 | 蘇州 | 常州 | 南京 | 徐州 |
到站時間 | 09:51 | 10:33 | 11:45 | ||
發(fā)車時間 | 09:15 | 09:53 | 10:35 | 11:50 | |
里程/km | 0 | 84 | 300 | 648 |
(1)列車由上海駛往南京的平均速度為多少?
(2)若該列車從蘇州到常州的平均速度為129km/h,則蘇州到常州的里程為多少?
(3)另一趟列車上海至常州(OA)段的平均速度為v1,常州至徐州(AB)段的平均速度為v2.其s﹣t圖如圖所示.則:
①它們的大小關(guān)系v1 v2:
②若某同學(xué)由此計算上海至徐州的平均速度v=,這種計算方法是 (選填:“正確”或“錯誤”)
【答案】(1)列車由上海駛往南京的平均速度為120km/h;
(2)若該列車從蘇州到常州的平均速度為129km/h,則蘇州到常州的里程為86km;
(3)①>;②錯誤.
【解析】
試題分析:(1)由列車時刻表可知,從上海到南京的路程和所用的時間,利用速度公式求其平均速度;
(2)由列車時刻表可知,從蘇州到常州的時間,知道車速,利用s=vt求從蘇州到常州的路程;
(3)由圖可知,列車從上海至常州、從常州至徐州的路程和時間關(guān)系,路程差不多,但所用的時間相差較大,據(jù)此判斷速度大小關(guān)系;
計算平均速度要用總路程除以總時間.
解:
(1)由列車時刻表可知,從上海到南京s=300km,t=11:45﹣9:15=2h30min=2.5h,
v===120km/h;
(2)由列車時刻表可知,從蘇州到常州t=10:33﹣9:53=40min=h,
∵v=,
∴從蘇州到常州的路程:
s′=v′t′=129km/h×h=86km;
(3)由圖可知,列車從上海至常州、從常州至徐州的路程差不多,但從常州至徐州所用的時間是從上海至常州的2倍還多,由v=可知,上海至常州的平均速度大于常州至徐州的平均速度,即v1>v2;
平均速度是指物體運動過程中的平均快慢程度,要用總路程除以總時間,絕不是速度的平均,v=的計算方法是錯誤的.
故答案為:
(1)列車由上海駛往南京的平均速度為120km/h;
(2)若該列車從蘇州到常州的平均速度為129km/h,則蘇州到常州的里程為86km;
(3)①>;②錯誤.
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】一輛汽車駛過某大橋時,交警示意停車.該車司機機反應(yīng)時間是0.5s,反應(yīng)距離為12.5m,停車后查得該車的總質(zhì)量10t,車輪與地面的總接觸面積為0.1m2.按照規(guī)定,該路段限速30m/s,對路面的壓強不得超過7×105Pa,利用上述數(shù)據(jù)計算說明,該車被示意停車的原因.(g=10N/Kg)
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】AB和CD是完全相同的兩條帶有絕緣皮的導(dǎo)線,它們并行地埋設(shè)在相距2km的甲、乙兩地之間.由于兩導(dǎo)線之間某處的絕緣外皮受到損傷,而發(fā)生了漏電現(xiàn)象(即相當(dāng)于兩根導(dǎo)線之間在漏電處連接了一個電阻.為了確定漏電處的位置,維修人員做了以下測量:
(1)在甲地將兩端電壓恒為90V的電源的兩極分別接在A、C兩端,此時在乙地用內(nèi)電阻很大的電壓表測得B、D兩端電壓為72V.
(2)在乙地將兩端電壓恒為100V的電源的兩極分別接在B、D兩端,此時在甲地用同一型號的電壓表測得A、C陽端的電壓為50V.
如果AB和CD導(dǎo)線每千米電阻值為2Ω,請你根據(jù)以上測量結(jié)果計算漏電處距甲地多遠(yuǎn)?絕緣皮破損處的漏電電阻是多大?
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】垃圾分類回收對資源的充分利用及環(huán)境保護有重要意義.下列對垃圾的處理方法中不合理的是( )
A.將回收的廢舊電池單獨存放
B.將回收的廢舊報紙制成鉛筆桿
C.用電磁鐵將金屬制品分離出來
D.焚燒垃圾用來發(fā)電
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】人類自誕生以來,就與材料結(jié)下了不解之緣。從原始社會的“時代”到逐步進化的“時代”,人類由蒙昧走向開化!時代”的到來,將人類帶入農(nóng)業(yè)社會。而“時代”的來臨,又造就了工業(yè)社會的文明。20世紀(jì)40年代以來所發(fā)生的革命,正在影響和改變著我們的世界。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】甲以乙為參照物是靜止的,甲以丙為參照物是運動的,則乙以丙為參照物應(yīng)是( )
A.可能是運動的 B.一定是運動的 C.可能是靜止的 D.無法判斷
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