Question

我市今年春天也開通了動車組，它的運行給我市人民帶來許多便捷，動車組采用了“再生制動”技術，在車速從200km/h的過程中不采用機械剎車，而是關閉電源，由于動車組具有慣性仍然繼續(xù)行駛，帶動電機逆發(fā)電，把動車組的    能轉化為電能輸入電網(wǎng)．動車組高速經(jīng)過時，人必須站在1m安全線外，否則可能會“吸入”鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速增大，壓強    （增大或減小）造成的．

Answer 1

【答案】分析：（1）慣性是物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質．任何物體都有慣性，慣性是物體本身的一種性質．在一定條件下，各種形式的能都可以相互轉化．
（2）流體的壓強跟流速有關，流速越大，壓強越�。�
解答：解：（1）原來高速行駛的列車關閉電源后仍繼續(xù)行駛，是因為行駛的汽車具有慣性．列車行駛帶動電機逆轉發(fā)電是把機械能轉化為電能．
（2）動車組高速經(jīng)過時，人若站在1m安全線內(nèi)，人和火車之間的空氣流速增大，壓強減小，人外側的壓強不變，人受到外側壓強大于內(nèi)側壓強，人在壓強差的作用下被壓向火車，容易發(fā)生事故．所以人必須站在1m安全線外，否則可能會被“吸入”鐵道．
故答案為：機械能；減�。�
點評：此題考查了能量的轉化、流體壓強與流速的關系．將物理情景與物理知識對應的題型是考查的熱點題型之一，這種題目的特點是題目的涉及面較廣，難度不大．