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11.用圖1所示的裝置探究滑動摩擦力跟壓力大小的關系.
(1)實驗時,拉動木塊在水平木板上做勻速直線運動,彈簧測力計的示數就等于摩擦力的大小,因為這時的拉力和摩擦力是一對平衡力.
(2)某次實驗中彈簧測力計的指針位置如圖1所示,它的示數是1.6N.
實驗次數12345
壓力F/N34567
摩擦力?/N0.60.81.01.21.4
(3)通過觀察表格中的數據和(2)的示數,繪制滑動摩擦力跟壓力大小關系的圖象
(4)分析圖象可知結論:在接觸面的粗糙程度一定時,摩擦力的大小與壓力的大小成正比.
(5)實驗結束后,小麗同學想探究摩擦力是否與接觸面的大小有關,她用彈簧測力計測出木塊在水平面上做勻速直線運動時的摩擦力,然后將木塊沿豎直方向鋸掉一半,測得摩擦力的大小也變?yōu)樵瓉淼囊话耄纱说贸觯寒斀佑|面的粗糙程度一定時,接觸面越小,摩擦力越小.你認為她的結論正確嗎?不正確,理由是:沒有控制壓力大小不變

分析 (1)根據二力平衡的知識可知,要讓木塊在水平板面上做勻速直線運動,只有這樣才可以測出摩擦力;
(2)彈簧測力計讀數要首先明確刻度的標注方向,讀數時應從小刻度向大刻度方向觀察,同時認清分度值,并細心數格,才能保證讀數的正確性;
(3)利用描點法,橫坐標對應壓力,縱坐標對應摩擦力,繪制出圖象;
(4)從數據上看,接觸面粗糙程度一定時,壓力越大,受到的摩擦力越大;
(5)滑動摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關,探究滑動摩擦力大小跟接觸面積大小的關系時,控制壓力大小和接觸面粗糙程度不變.

解答 解:(1)摩擦力和彈簧測力計的拉力是水平方向上一對方向相反的力,若木塊勻速直線運動,勻速直線運動狀態(tài)就是一種平衡狀態(tài),此時摩擦力和彈簧測力計的拉力就是水平方向的一對平衡力,讀出彈簧測力計的示數,就等于摩擦力;
(2)讀圖可知,彈簧測力計把1N分成了5份,其分度值為0.2N,故該測力計的示數為1N+0.2N×3=1.6N;
(3)圖中橫坐標對應的是壓力,縱坐標對應的是摩擦力,把表中的數據用描點法繪制圖象如下:

(4)從圖象上看出,這是個正比例函數圖象,在接觸面的粗糙程度一定時,摩擦力的大小與壓力的大小成正比;
(5)因為滑動摩擦力的大小與壓力的大小和接觸面的粗糙程度有關,在研究滑動摩擦力大小跟接觸面面積的關系時,應保持壓力大小和接觸面的粗糙程度不變,小麗將木塊沿豎直方向截去一半后,雖然接觸面的粗糙程度沒變,但木塊對接觸面的壓力減小了一半,所以得出了錯誤的結論.
故答案為:(1)平衡;
(2)1.6;    
(3)如上圖;
(4)在接觸面的粗糙程度一定時,摩擦力的大小與壓力的大小成正比;
(5)不正確;沒有控制壓力大小不變.

點評 本題考查的是探究影響摩擦力大小的實驗,涉及到的知識點比較多,有:平衡力、影響摩擦力大小的因素、實驗數據的分析能力、圖象的分析能力,實驗中采用的是控制變量法,是中考?嫉膶嶒炛,是一道綜合題,也是一道好題.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

1.在研究電流跟電壓、電阻的關系實驗中,得出表格中的一組數據,根據這組數據,可以得到的結論是( 。
導體兩端的電壓(V)導體的電阻(Ω)通過導體的電流(A)
450.8
250.4
651.2
A.導體電阻一定時,導體兩端的電壓跟通過導體的電流成正比
B.導體電阻一定時,通過導體的電流跟導體兩端的電壓成正比
C.導體兩端電壓一定時,導體的電阻和通過導體的電流成反比
D.導體兩端電壓一定時,通過導體的電流和導體的電阻成反比

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

2.兩只體溫計示數都是38.2℃,用完后都沒有甩,就用一只給39.3℃的高燒患者甲,另一只給 37.5℃的低燒患者乙測量,其結果是(  )
A.甲的測量結果為38.2℃B.甲的測量溫度為39.3℃
C.乙的測量溫度為38.7℃D.乙的測量溫度為37.5℃

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

19.如圖甲是小強探究測定“額定電壓為2.5V小燈泡的電阻”已經連接完整的實物電路裝置.

(1)小強同學連接的電路是否有錯誤和不妥之處,請你指出
①將滑動變阻器的下面兩個接線柱連入了電路中了;②電壓表正負接線柱接反了.
(2)在圖乙的方框內畫出正確的電路圖.
(3)小強按照電路圖正確連接好電路后,閉合開關,發(fā)現小燈泡不亮,電流表有示數,電壓表無示數,則電路故障可能是:小燈泡(或電壓表)短路.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

6.電腦的中央處理器(CPU)只有半張撲克牌大小,工作時發(fā)熱顯著,常采用散熱片與風扇組合冷卻,某電腦CPU的功率為90W,其中發(fā)熱功率率占8%,銅質散熱器的質量是0.8kg.若工作半小時,產生熱量12960J,這些熱量可使散熱器溫度升高41.5℃[銅的比熱容為0.39×1 03J/(kg•℃),結果保留一位小數].

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

16.用如圖所示的裝置探究摩擦力跟壓力大小的關系.

(1)實驗時,拉動木塊在水平木板上做勻速直線運動,
(2)某次實驗中彈簧測力計的指針位置如圖1所示,它的示數是1.6N.
(3)分析圖甲、乙可知,在接觸面的粗糙程度一定時,壓力越大,滑動摩擦力越大.
(4)分析圖甲和丙,發(fā)現彈簧測力計的示數F1<F3,說明:壓力一定時,接觸面越粗糙滑動摩擦力越大.
(5)如圖丁所示,在圖丙中物塊A上疊放一塊與之相同的物塊B,用彈簧測力計拉著物塊A,使物塊B隨A一起做勻速直線運動.彈簧測力計示數為F4,則F4:F3=2:1;此運動過程中,物塊B受到的摩擦力fB=0N.
(6)小麗同學想探究摩擦力是否與接觸面的大小有關,她用彈簧測力計測出木塊在水平面上做勻速直線運動時的摩擦力,然后將木塊沿豎直方向鋸掉一半,測得摩擦力的大小也變?yōu)樵瓉淼囊话耄纱说贸觯寒斀佑|面的粗糙程度一定時,接觸面越小,摩擦力越。阏J為她的結論正確嗎?,理由是:不正確;沒有控制壓力大小不變.
(7)探究過程中采用了的研究方法,在實驗過程中,手拉著彈簧測力計做勻速直線運動是比較難做到的,因而彈簧測力計的示數不一定等于滑動摩擦力的大小,小軍提出一個改進方法如圖3所示,你覺得這種方案的優(yōu)點是可以隨意拉動木板,測力計始終處于靜止狀態(tài),示數穩(wěn)定,便于讀數.
(8)若想探究滑動摩擦力與接觸面積粗糙程度的關系,但手邊只有彈簧測力計,體積相等的實心鐵塊和木塊,請簡要寫出你的做法(可以畫圖輔助說明)①將木塊和鐵塊疊放在一起(如圖1),拉動木塊做勻速直線運動,讀出測力計的示數F1;②改變木塊和鐵塊的疊放次序(如圖2),拉動鐵塊做勻速直線運動,讀出測力計的示數F2;③比較測力計的示數得出結論..

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3.為了防止考試作弊,監(jiān)考人員利用手柄式金屬探測器對考 生進行檢查(如圖),當探測線圈靠近金屬物體時,由于電磁感應現象產生電流,并把它轉換成聲音信號,根據聲音有無,判斷考生是否攜帶金屬物體,以下選項中也是利用該原理工作的是( 。
A.電動機B.電磁鐵C.電燈D.發(fā)電機

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

20.在學習吉他演奏的過程中,小華發(fā)現琴弦發(fā)出聲音的音調高低是受各種因素影響的,他決定對此進行研究.經過和同學們討論,提出了以下猜想:
猜想一:琴弦發(fā)出聲音的音調高低,可能與琴弦的橫截面積有關.
猜想二:琴弦發(fā)出聲音的音調高低,可能與琴弦的長短有關.
猜想三:琴弦發(fā)出聲音的音調高低,可能與琴弦的材料有關.
為了驗證上述猜想是否正確,他們找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦進行實驗.
(1)為了驗證猜想一,應選用編號為A,B,C的琴弦進行實驗.
編號材料長度(cm)橫截面積(mm2
A600.76
B600.89
C601.02
D800.76
E801.02
F1000.76
G801.02
H尼龍801.02
I尼龍1001.02
(2)為了驗證猜想二,應選用編號為A,D,F的琴弦進行實驗.
(3)表中有的材料規(guī)格還沒填全,為了驗證猜想三,必須知道該項內容.請在表中填上所缺數據.
(4)隨著實驗的進行,小華又覺得琴弦音調的高低,可能還與琴弦的松緊程度有關,為了驗證這一猜想他還需進行的操作是選取兩根材料相同、長短相同、橫截面積一樣的琴弦,如C、E進行對比實驗.使兩根琴弦的一端固定,另一端進行松緊程度調節(jié),要求一張一弛有所差異.用大小相同的力撥動琴弦,比較發(fā)音情況.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

1.閱讀以下材料,回答相關問題.
據多家北京媒體報道,北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開工建設,預計將于2016年底開通運行.資料顯示,這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和  石景山區(qū)蘋果園站,線路全長10236米,其中高架段9953米,隧道段283米,共設車站8座,全部為高架站.線路運營初期將配備10列中低速磁懸浮列車,該列車由6節(jié)車廂編組而成,長約94米、寬3米,整列車最高可容納1032個乘客,整車采用高鐵車輛廣泛應用的鋁合車整體結構,外觀簡潔且富有現代感,在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達到國際標準.
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識產權的中低速磁懸浮技術,列車時速只有100-120公里,對環(huán)境影響大大降低.相比傳統(tǒng)軌道交通,中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉彎半徑小,爬坡能力高等特性,造價略高于輕軌,而遠低于地鐵.
磁懸浮線路產生的輻射會不會過大?專家介紹說,中低速磁懸浮列車行駛時,1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低,3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低,到了5米遠,輻射值比使用電動剃須刀還要小,而到了10米距離,其輻射量完全淹沒在環(huán)境背景中,專業(yè)的檢測儀器都檢測不到了.
線路周邊居民也不必對列車噪音問題過分擔心.“運行期間,列車將浮起約1厘米.”列車生產企業(yè)中國北車技術人員向記者介紹,S1線中低速磁浮列車的運行,依靠電磁鐵與軌道產生的電磁吸力使列車浮起,車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸,從而沒有了輪軌激烈摩擦的噪聲.
(1)S1線中低速磁浮列車的運行,根據同名磁極相互排斥的原理使列車浮起;
(2)如果S1線中低速磁浮列車調試運行時,中間不?壳乙宰畹退俣葎蛩偻ㄟ^全程的時間約為6分鐘;(保留整數)
(3)若磁浮列車總質量是20t,列車行駛時,強大的磁力使列車上升1厘米,那么上升過程中磁力對列車做功為2000J;(g取10N/kg)
(4)S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢是節(jié)能、噪音。

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