14.物理學(xué)在定義一個(gè)物理量的時(shí)候常采用比值的形式定義,如:ρ=$\frac{m}{V}$密度等于質(zhì)量與體積的比;v=$\frac{s}{t}$速度等于路程與時(shí)間的比.用比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例.下列物理量中,采用了比值法定義的物理量是( 。
A.壓力B.功率C.D.動(dòng)能

分析 所謂比值法定義就是用兩個(gè)物理量的比值來定義一個(gè)新的物理量的方法,定義出的新的物理量往往反映物質(zhì)的屬性,與參與定義的物理量無關(guān),根據(jù)這個(gè)特性分析.

解答 解:A、壓力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用,不是比值法定義的,故A錯(cuò)誤.
B、功率是表示物體單位時(shí)間內(nèi)所做的功,其公式是P=$\frac{W}{t}$,采用的是比值法,故B正確;
C、功的計(jì)算公式是W=Fs,不是比值法,故C錯(cuò)誤;
D、影響動(dòng)能大小的因素有兩個(gè),速度和質(zhì)量,動(dòng)能與速度的平方成正比,與質(zhì)量成正比,不是比值法得出的,故D錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 在定義一個(gè)物理量的時(shí)候采取比值法定義.用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,解決本題的關(guān)鍵理解比值定義法的特點(diǎn):被定義的物理量往往是反映物質(zhì)的最本質(zhì)的屬性,它不隨定義所用的物理量的大小取舍而改變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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16.一輛汽車分別以5m/s和20m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí),它的慣性大。ā 。
A.速度為5m/s時(shí)大B.速度為20m/s時(shí)大C.一樣大D.無法判斷

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5.把兩支完全相同的密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液體中,觀察到靜止時(shí)的情形如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.密度計(jì)在甲杯液體中受到的浮力較大
B.密度計(jì)在乙杯液體中受到的浮力較大
C.乙杯液體的密度較大
D.甲杯液體的密度較大

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2.PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5μm的顆粒懸浮物,能被肺泡吸收并進(jìn)入血液,影響人體健康.某科研隊(duì)伍成功研制出PM 2.5凈化器,其原理如圖所示.閉合開關(guān)S1、S2后,風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)吸入含有顆粒物空氣,當(dāng)顆粒物接近帶有負(fù)電荷的光潔金屬網(wǎng)C時(shí)會(huì)被快速吸引過來,這是因?yàn)閹щ婓w具有吸引輕小物體的性質(zhì).

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9.小華用如圖示實(shí)驗(yàn)來研究力的作用效果與哪些因素有關(guān),所用的物塊重力一樣,比較甲圖和乙圖可知:力的作用效果與力的作用點(diǎn)有關(guān);比較甲和丙圖可知力的作用效果與力的大小有關(guān).

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

19.實(shí)驗(yàn)桌上備有如下器材:符合實(shí)驗(yàn)要求的電源(電源電壓不變)、已調(diào)零的電壓表和電流表、電阻箱、滑動(dòng)變阻器、開關(guān)各一個(gè)、導(dǎo)線若干.請(qǐng)你利用上述器材設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)證明:電流不變時(shí),電阻消耗的電功率 P 與電阻 R 成正比.
要求:(1)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖;
(2)寫出實(shí)驗(yàn)步驟;
(3)畫出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

6.在如圖所示的電路中,電源電壓保持不變,開關(guān)S1、S2均閉合.當(dāng)開關(guān)S2由閉合到斷開時(shí),電路中( 。
A.電壓表V的示數(shù)變小
B.電流表A1的示數(shù)變大
C.電壓表V示數(shù)與電流表A示數(shù)的比值變大
D.電壓表V示數(shù)與電流表A示數(shù)的乘積變大

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

3.下列有關(guān)微觀世界的說法中正確的是( 。
A.一個(gè)正電荷的帶電量為1.9×10-16C
B.分子間的排列十分緊密時(shí),分子間的作用力較小,物質(zhì)呈現(xiàn)為氣態(tài)
C.原子由原子核和核外電子構(gòu)成,原子核內(nèi)部不一定有中子
D.沒有自由電子,導(dǎo)體是不可能導(dǎo)電的

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

4.2015年10月,我國(guó)研發(fā)的平流層飛艇“圓夢(mèng)”號(hào)(如圖甲)首飛成功.飛艇依靠浮力可升到20km高的平流層,其推進(jìn)系統(tǒng)有太陽(yáng)能電池提供能量.飛艇懸停時(shí),推進(jìn)器將空氣推向后方獲得向前的推力,推進(jìn)器產(chǎn)生的推力與氣流對(duì)飛艇的水平作用力平衡,可使飛艇長(zhǎng)時(shí)間懸停.飛艇所受的空氣阻力與風(fēng)速的關(guān)系如圖乙,推進(jìn)器的功效(功效是指推進(jìn)器的推力與功率的比值)為0.01N/W,當(dāng)平流層風(fēng)速為40m/s時(shí),飛艇推進(jìn)器的推力大小為1440N;推進(jìn)器的功率為1.44×105W.

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