意大利科學(xué)家 (3) 首先測(cè)定了大氣壓的值;奧斯特實(shí)驗(yàn)表明 (4) 周?chē)嬖诖艌?chǎng);一根條形磁鐵的有 (5) 個(gè)磁極。
(3)托里拆利; (4)電流; (5)兩。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
燈L標(biāo)有“6V 3W”字樣,滑動(dòng)變阻器R2的最大電阻為12Ω,R1=12Ω,當(dāng)開(kāi)關(guān)S1閉合,S2、S3斷開(kāi)時(shí)電路是______(串聯(lián)/并聯(lián))的,若此時(shí)將滑片P滑至滑動(dòng)變阻器a端時(shí),燈L恰好正常發(fā)光,則電源電壓是______V,當(dāng)S1、S2、S3都閉合且滑動(dòng)變阻器滑片P滑到R2 中點(diǎn)時(shí),電流表的示數(shù)是______A.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
杯中的蠟從液態(tài)變成固體時(shí),中間會(huì)凹陷下去,蠟的質(zhì)量______________,蠟的密度______________(填“變大”“不變”或“變小”)。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
為了探究不同固體熔化的規(guī)律是否相同,陳明找了一些蠟,又從冰箱中取了一些冰。他先把冰和蠟切成碎塊,然后分別放入兩個(gè)相同的試管中,并把盛碎冰的試管放在盛有溫水的燒杯中,把盛碎蠟的試管放在盛有熱水的燒杯中,并不時(shí)地?cái)嚢杷楸退橄灐?shí)驗(yàn)裝置如圖所示,他每分鐘記錄一次數(shù)據(jù),直到冰和蠟完全熔化后,再記錄4次數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,他記錄的數(shù)據(jù)如下表所示:
時(shí)間/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
冰的溫度/℃ | -4 | -3 | -2 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
蠟的溫度/℃ | 40 | 41 | 43 | 45 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
(1)由試驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)可知,______________(選填“冰”或“蠟”)是晶體,這是因?yàn)開(kāi)_____________,它的熔點(diǎn)是______________℃;在第6min時(shí),它處于______________態(tài)。
(2)在冰和蠟的熔化過(guò)程中,如果將試管從燒杯中拿出來(lái),冰和蠟停止熔化;將試管放回?zé)泻,冰和蠟又繼續(xù)熔化,這說(shuō)明固體熔化時(shí)需要______________。
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),陳明將冰和蠟切成碎塊,這樣做有什么好處?為什么在實(shí)驗(yàn)時(shí)要不時(shí)地?cái)嚢杷楸退橄?____________________________。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于磁場(chǎng)、磁感線(xiàn),下列描述中正確的是
A.磁場(chǎng)分布局限于某一平面內(nèi) B.磁感線(xiàn)可以交叉
C.磁場(chǎng)是具有強(qiáng)弱和方向的 D.磁感線(xiàn)客觀存在
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
公路上路燈正常工作的電壓為 伏,路燈總是同時(shí)亮,同時(shí)滅,它們的連接方式一定是 聯(lián)的;路燈正常工作時(shí)的盞數(shù)越多,電路中的總電阻 。ㄟx填“越大”、“不變”或“越小”).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
湛江至廣州高鐵2015年后開(kāi)通,屆時(shí)我們從湛江乘坐動(dòng)車(chē)到廣州只需要兩個(gè)多小時(shí).
(1)在高速行駛的動(dòng)車(chē)上相對(duì)于座椅來(lái)說(shuō),桌子是 (填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的放在桌面上的書(shū)能夠靜止不動(dòng),原因是它受到 (填“平衡力”或“相互作用力”)的作用.
(2)高速行駛的動(dòng)車(chē)進(jìn)站前關(guān)閉電源,由于 動(dòng)車(chē)仍以較大的速度前進(jìn).
(3)動(dòng)車(chē)組采用了“再生制動(dòng)”技術(shù),在車(chē)速?gòu)?00km/h減到90km/h的過(guò)程中電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電,把動(dòng)車(chē)組的 能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).
(4)動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)由于附近的氣流速度快, 小,為了候車(chē)乘客安全,不被“吸”向動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,所以乘客一定要站在安全線(xiàn)以外.
(5)動(dòng)車(chē)的車(chē)窗旁配備“逃生錘”,遇到緊急情況時(shí),乘客可以用“逃生錘”砸破玻璃逃生,為了更容易砸破玻璃,“逃生錘”外形應(yīng)該選擇圖16中 .
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