分析 (1)在調(diào)節(jié)杠桿平衡時(shí),哪端高將平衡螺母向哪端調(diào)節(jié);
(2)根據(jù)杠桿平衡條件求出B點(diǎn)的力;阻力和阻力臂不變時(shí),動(dòng)力臂減小,動(dòng)力增大.
(3)圖丙中,支點(diǎn)位于動(dòng)力和阻力的右側(cè),彈簧測(cè)力計(jì)不但提了鉤碼,而且還提了杠桿,杠桿的重力對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響.
解答 解:(1)若杠桿右端低左端高,說(shuō)明右端的重力偏大,則應(yīng)將右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié),使杠桿在水平位置平衡;
(2)一個(gè)鉤碼的重是1N,設(shè)杠桿一個(gè)小格是L,
根據(jù)杠桿平衡條件F1L1=F2L2得:3N×4L=FB×3L,
則FB=4N,
如改變彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向,使之斜向左下方,阻力和阻力臂不變,動(dòng)力臂減小,動(dòng)力要增大,所以彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大,才能使杠桿仍然水平平衡;
(3)圖丙中,杠桿的重心不在支點(diǎn)上,杠桿自身的重力對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響,導(dǎo)致拉力F的大小比由杠桿平衡條件計(jì)算出來(lái)的數(shù)值偏大.
故答案為:(1)左;(2)4;增大;(3)>;杠桿自重的影響.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)過(guò)程,從原理到實(shí)際操作、實(shí)驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)分析等,考查較為全面,是我們應(yīng)該掌握的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 系安全帶是為了減小汽車(chē)的慣性 | |
B. | 系安全帶是為了增大汽車(chē)的慣性 | |
C. | 系安全帶是為了減小車(chē)內(nèi)人員的慣性 | |
D. | 系安全帶可減小因汽車(chē)突然減速造成的人員傷害 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 漫反射現(xiàn)象中,光的傳播不遵循光的反射定律 | |
B. | 光線(xiàn)與平面鏡成30°角入射到平面鏡上,則反射角為30° | |
C. | 光的色散現(xiàn)象說(shuō)明白光是由各種色光混合而成的 | |
D. | 凸透鏡所成的實(shí)像一定是放大的 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
實(shí)驗(yàn) 序號(hào) | 鉤碼重 (N) | 動(dòng)滑 輪重 (N) | 拉力 (N) | 鉤碼上升 的高度(m) | 測(cè)力計(jì)移 動(dòng)的距離 (m) | 有用功 (J) | 總功 (J) | 機(jī)械 效率 (%) |
1 | 4 | 0.5 | 2.3 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 0.92 | 87.0 |
2 | 4 | 0.9 | 2.5 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 80.0 |
3 | 6 | 0.5 | 3.3 | 0.2 | 0.4 | 1.2 | 1.32 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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