【題目】科技小組舉辦了以“土豆”為主題的實(shí)踐創(chuàng)新活動(dòng),活動(dòng)內(nèi)容是測(cè)量土豆的密度.在測(cè)量土豆密度時(shí),由于沒(méi)有天平,只有量筒,且整個(gè)土豆無(wú)法放入量筒中,小明用如下方法測(cè)出土豆的密度:
1)在燒杯中裝入適量的水,讓輕質(zhì)小盤漂浮在水面上。
2)如圖甲所示,將土豆切下一塊,放入盤中使其漂浮,在燒杯液面處記下標(biāo)記。
3將盤中的土豆取出后,用盛有50mL水的量筒向燒杯中加水至標(biāo)記處,量筒中剩余水的體積為28mL.

(1)將取出的土豆放入量筒中,如圖乙所示,土豆的體積為 cm3 , 則土豆的密度為  g/cm3
(2)實(shí)驗(yàn)完成后,小明發(fā)現(xiàn)在向燒杯加水的過(guò)程中,不小心將一部分水倒入小盤中,則他測(cè)出的土豆密度與土豆的真實(shí)密度相比 (選填“偏大”、“偏小”或“相等”)

【答案】
(1)20;1.1
(2)不變 
【解析】解:(1)未放入土豆前,量筒中水的體積為28mL,放入土豆后,量筒中水的體積為48mL,則土豆的體積V=48mL﹣28mL=20mL=20cm3;
由題意知,土豆的重力應(yīng)等于小盤增大的浮力,則G=△Fg△V=1.0×103kg/m3×10N/kg×(50﹣28)×106m3=0.22N;
土豆的質(zhì)量m===0.022kg=22g;
則土豆的密度ρ===1.1g/cm3
(2)根據(jù)以上分析,土豆的重力等于小盤受到的浮力增大量,跟原來(lái)小盤的重力無(wú)關(guān),所以將一部分水倒入小盤中,則他測(cè)出的土豆密度與土豆的真實(shí)密度相比不變.
所以答案是:(1)20;1.1;(2)不變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖所示,用橇棒撬起石塊并保持平衡,下列說(shuō)法正確的是( )

A.動(dòng)力對(duì)橇棒的轉(zhuǎn)動(dòng)效果小于阻力對(duì)橇棒的轉(zhuǎn)動(dòng)效果
B.手在A點(diǎn)向不同方向施力時(shí),力的大小都相等
C.手在A點(diǎn)豎直向下施力時(shí),撬棒是個(gè)省力杠桿
D.手分別在A、B兩點(diǎn)沿豎直向下方向施力時(shí),在B點(diǎn)比在A點(diǎn)費(fèi)力

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,邊長(zhǎng)分別為0.1米和0.2米的實(shí)心正方體甲、乙放置在水平地面上,物體甲和物體乙的質(zhì)量均為6千克.求:

①物體甲的密度.
②物體乙對(duì)水平地面的壓強(qiáng).
③小明設(shè)想在保持物體甲、乙原有放置方式的情況下,分別在甲和乙的上部沿水平方向截去體積相等的部分,甲對(duì)水平地面的壓強(qiáng)減小量為△P , 乙對(duì)水平地面的壓強(qiáng)減小量為△P
則△P:△P=(寫出計(jì)算過(guò)程).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示為一種搬運(yùn)建筑材料的機(jī)械裝置,A B是個(gè)杠桿,O為支點(diǎn),杠桿平衡時(shí),B端受到的向下的拉力A端受到的向下拉力(選填“大于”、“小于”或“等于”);用于裝載貨物的小車自重為500N,若搬運(yùn)2000N的貨物,電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)拉鋼絲繩的力F=1600N,該滑輪組的效率η;若用同樣的滑輪按乙圖組裝,勻速提升相同的貨物,電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)拉鋼絲繩的力為F , 乙滑輪組的效率為η , 考慮實(shí)際情況,則FF , ηη(選填“>”、“<”或“=”).

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【題目】小明家有一輛轎車,爸爸在給他講車的性能時(shí),總是說(shuō)“2.0的排量”,卻很少說(shuō)“功率”,為此小明特地從網(wǎng)上查到了排量的定義: 活塞從上止點(diǎn)(最高處)移動(dòng)到下止點(diǎn)(最低處)所通過(guò)的“工作容積”稱為氣缸排量.如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量.小明從說(shuō)明書上查到家中的轎車采用的是LFX直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量(V)為2.0L;從網(wǎng)上查找到了這種轎車的輸出功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系如圖所示.

(1)設(shè)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)為P0 , 發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為V , 每個(gè)活塞的受力面積為S,活塞移動(dòng)距離為L(zhǎng),則V=4SL(因?yàn)樵撥囉兴膫(gè)氣缸).每個(gè)工作循環(huán)中,四個(gè)氣缸燃?xì)鈱?duì)活塞做的總功是單個(gè)氣缸做功的4倍.做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做功一次的時(shí)間為 .請(qǐng)推導(dǎo)出:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定(n一定)時(shí),轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率(P出)與其排量(V)的關(guān)系式,并說(shuō)明兩者的關(guān)系.
(2)小明又向爸爸詢問(wèn)了一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):轎車行駛的路況較好,平均車速為100km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min,平均油耗為9L/100km.參考圖中的數(shù)據(jù),分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的效率約為多少?(己知汽油的熱值為4.6×107J/kg,密度為0.7×103kg/m3

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【題目】為探究“動(dòng)能大小的影響因素”,科學(xué)小組利用斜面、鋼球、木塊等器材開展了如圖所示的活動(dòng).

(1)實(shí)驗(yàn)中通過(guò)比較木塊來(lái)判斷鋼球動(dòng)能的大小;
(2)在圖甲和圖乙中,用質(zhì)量相同的兩個(gè)鋼球從斜面上不同高度自由滾下,比較兩圖實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,得到的結(jié)論是
(3)由實(shí)驗(yàn)中鋼球撞擊木塊做功,同學(xué)們聯(lián)想到汽車撞擊行人出現(xiàn)交通事故的情景,并猜想到交通事故的危害程度與“超載”、“超速”有關(guān).若要研究超載的安全隱患,我們應(yīng)選擇兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.

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