16.林紅同學(xué)在探究彈簧的伸長與所受拉力的關(guān)系時,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出了如圖所示圖象,圖中L是彈簧的長度,F(xiàn)是彈簧受拉力的大。
請回答下列問題:
(1)這根彈簧的原長是2cm.拉力為6N時,彈簧長度比原長長了3cm,彈簧發(fā)生了彈性(選填“彈性”或“塑性”)形變;
(2)當(dāng)這根彈簧的長度為4cm時,此時彈簧受到的拉力為4N.
(3)分析圖象及有關(guān)數(shù)據(jù),可以得出結(jié)論是在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長與受到的拉力成正比.

分析 在彈性限度以內(nèi),彈簧的伸長跟它受到的外力成正比,結(jié)合圖象解答得出結(jié)論.

解答 解:(1)彈簧不受外力時,由圖象可知,彈簧伸長2cm,此時的長度就是彈簧的原長,L0=2cm;由圖象可知,彈簧在受到6N的拉力時,彈簧長L=5cm,則彈簧伸長,△L=L-L0=5cm-2cm=3cm,由圖象可知彈簧發(fā)生了彈性形變,它產(chǎn)生了彈力;
(2)因?yàn)镕=6N,△L=3cm,彈簧每伸長1cm,受到的壓力為2N,彈簧的長度為4cm時,彈簧伸長2cm,受到的拉力F=4N.
(3)有圖象可知,在外力不超過6N時,彈簧的伸長跟它受到的外力成正比,超過6N就不成正比了,
故可得結(jié)論,在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長跟它受到的外力成正比.
故答案為:(1)2;3;彈性;(2)4;(3)在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長跟它受到的外力成正比.

點(diǎn)評 這是一道考察彈簧測力計原理以及結(jié)合圖象的實(shí)驗(yàn)簡答題,會看圖象是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
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6.關(guān)于熱現(xiàn)象,下列說法正確的是( 。
A.100g水的比熱容是50g水的比熱容的兩倍
B.在對體溫計進(jìn)行消毒時,可采用開水煮的方法
C.燒開水時,看到壺嘴冒出的“白氣”是水汽化形成的水蒸氣
D.用鋼鋸鋸木條,鋼鋸溫度升高,這是采用做功的方法改變物體的內(nèi)能

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7.閱讀下面短文,回答問題.
善變的軟磁鐵
圖甲所示為中國科技館探索與發(fā)現(xiàn)展廳的一個名為“善變的軟磁鐵”的展品,體驗(yàn)者推動如圖乙所示的軟磁鐵A緩慢地向永磁鐵B移動(永磁鐵的右端是N極),會感覺到同性的軟磁鐵和固定的永磁鐵之間的斥力越來越大,推動越來越吃力.但是,當(dāng)軟磁鐵繼續(xù)靠近永磁鐵,兩者接近到一定距離時,兩塊磁鐵之間的排斥力又忽然變成了吸引力.這件展品讓觀眾們體驗(yàn)了軟磁鐵與永磁鐵之間同性相吸的奇妙特性.
磁鐵一般分為軟磁鐵和硬磁鐵.所謂軟,是指這些材料容易磁化,在磁性上表現(xiàn)“軟”.在一般情況下,軟磁鐵同樣也表現(xiàn)出硬磁鐵中的一類--永磁鐵的正常屬性,但當(dāng)普通永磁鐵非常接近軟磁鐵的尖端時,軟磁材料的磁矩方向發(fā)生了變化,兩者的斥力會突然轉(zhuǎn)變?yōu)槲Γ洿挪牧,易被磁化,被磁化后,磁性也容易消失,也易于通過敲打和加熱退磁,它廣泛用于電工設(shè)備和電子設(shè)備,如應(yīng)用在電磁鐵、變壓器和電機(jī)的鐵芯中,以便在斷電后磁性消失.

根據(jù)上述內(nèi)容回答:
(1)開始體驗(yàn)時,體驗(yàn)者緩慢用力推軟磁鐵時,永磁鐵B與軟磁鐵A之間相互排斥,此時,下列說法正確的是:B(選填選項(xiàng)前的字母)
A.B對A的斥力與體驗(yàn)者對A的推力,是一對相互作用力
B.B對A的斥力與A對體驗(yàn)者的推力,是一對相互作用力
C.B對A的斥力與體驗(yàn)者對A的推力,是一對平衡力
D.B對A的斥力與A對B的斥力,是一對平衡力
(2)圖乙中,當(dāng)永磁鐵B和軟磁鐵A間相互排斥時,此時軟磁鐵的左端是N極;當(dāng)它們接近到一定距離時,兩磁鐵間相互作用變?yōu)槲龝r,此時軟磁鐵A的左端是S極.(N/S)
(3)寫出一條與硬磁鐵相比,軟磁鐵的突出特點(diǎn)易被磁化.如果一個軟磁鐵還留有磁性,把它的磁性消除或減弱的辦法是:高溫或敲擊.(寫出一條即可)

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4.如圖所示,將木塊放在壓縮了的彈簧旁,釋放彈簧,木塊沿水平地面向右運(yùn)動,離開彈簧后,木塊運(yùn)動一段距離后停下來.下列說法中正確的是( 。
A.木塊運(yùn)動時,木塊所受的重力對木塊做了功
B.木塊最終停止運(yùn)動是由于失去彈簧的彈力作用
C.木塊在運(yùn)動過程中所受摩擦力大小不變
D.釋放彈簧后木塊的運(yùn)動狀態(tài)不變

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11.如圖,全球最大的太陽能飛機(jī)“陽光動力2號”曾飛經(jīng)我國,它的能源全部來自太陽能,白天它爬升到9km高空充分吸收陽光并轉(zhuǎn)化為電能,部分儲存起來.夜晚則半滑翔飛行,逐漸降低到1500m高度.下列說法正確的是(  )
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B.駕駛員通過超聲波和地面聯(lián)系
C.白天的爬升是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能
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