（2012?京口區(qū)模擬）小明家的電能表如圖所示，此時的讀數(shù)時
1031.6
1031.6
kW?h．當(dāng)小明家只有一盞電燈工作時，3min內(nèi)轉(zhuǎn)盤正好轉(zhuǎn)過5圈，則該電燈消耗的電能是
7200
7200
J，它的電功率為
40
40
W．
分析：電能表的讀數(shù)最后一位是小數(shù)；單位是kw?h；
已知電能表每消耗1kw?h的電能，轉(zhuǎn)盤就轉(zhuǎn)過2500r；可求轉(zhuǎn)動5r消耗的電能；
根據(jù)公式P=
W
t
求出電功率．
解答：解：電能表的讀數(shù)為：1031.6kw?h；
轉(zhuǎn)過5r消耗的電能W=
5
2500
kw?h=0.002kw?h=7200J；
電功率P=
W
t
=
7200J
3×60s
=40W；
故答案為：1031.6；7200；40．
點評：本題考查消耗電能、電功率的計算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運用；難點是對電能表各個參數(shù)物理意義的正確理解；解題過程中要注意單位的換算．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?京口區(qū)模擬）閱讀短文，回答問題．
為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動機后，通過小型發(fā)電機將減速運動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．
測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖象，如圖所示．
××型汽車
總質(zhì)量（kg） 1200
儲能效率（%） 70
耗油量（L/100km） 9
（1）發(fā)電機是根據(jù)
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為
6.3
6.3
kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為
2.898×108
2.898×108
J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測試時，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車
D
D
．
A．受到的阻力為1.2×104N          B．行駛的時間為40s
C．牽引力做的功為3.2×108J        D．牽引力的功率為16kW
（4）由圖象可知，表示關(guān)閉發(fā)電機進行測試的圖線是
①
①
（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運動時速度不變，動能不變，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機后，速度減小，動能減小，但動能與速度的平方成正比，因此動能與路程的圖象應(yīng)是①．
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運動時速度不變，動能不變，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機后，速度減小，動能減小，但動能與速度的平方成正比，因此動能與路程的圖象應(yīng)是①．
．
（5）若汽車正常行駛時的動能Ek0=4×105J，某時刻關(guān)閉發(fā)動機，同時發(fā)電機開始工作，最終有
1.2×105
1.2×105
J的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?京口區(qū)模擬）如圖所示，用拉力F使物體豎直勻速上升，下列說法正確的是（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?京口區(qū)模擬）按照題目要求作圖：
（1）用如圖a所示的滑輪組提升重物，請用筆畫線組裝成最省力的滑輪組．
（2）如圖b所示是一個已知N、S極的通電螺線管，在圖中標出通電螺線管外部磁感線（虛線）的方向和電源的正、負極．
（3）根據(jù)安全用電原則，將圖c中開關(guān)、兩只“220V  40W”電燈連在家庭電路中，要求開關(guān)同時控制兩燈，且能正常發(fā)光．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?京口區(qū)模擬）質(zhì)量為6×103 kg的汽車在平直的公路上以10m/s的速度勻速行駛，在行駛過程中受到的阻力等于車重的0.08倍，g取10N/kg．求：
（1）汽車所受重力的大�。�
（2）汽車在1min內(nèi)通過的路程；
（3）汽車牽引力在1min內(nèi)做的功．

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