Question

12．我國的青藏鐵路，要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定性，采取了下列措施（如圖所示），其中正確的是（　�。�

• A． 路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低
• B． 在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”液化
• C． “熱棒”中氨氣上升到上部會液化，液化會吸熱
• D． 鐵軌鋪在路枕上，可以增大火車對路基的壓強

Answer 1

分析 “凍土”區(qū)路基在火車駛過時，克服摩擦做功機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，路基的溫度升高，“凍土”中的固態(tài)水熔化使路基變軟．要保證路基的穩(wěn)定性就要讓路基的溫度不升高，要將克服摩擦做功產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)移出去．

解答 解：A、裝在熱棒下端的液態(tài)氨在路基溫度升高時會汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低，凍土就不會熔化，故A正確；
B、在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，是為了防止“凍土”熔化，故B錯誤；
C、液化要放熱，故C錯誤；
D、鐵軌鋪在路枕上是通過增大受力面積來減小壓強的，故D錯誤．
故選A．

點評 此題是物態(tài)變化的一個靈活應(yīng)用題．考查了我們分析物理現(xiàn)象的能力．