A. | 飛機(jī)的升力就是飛機(jī)高速起飛時(shí)的慣性力 | |
B. | 飛機(jī)的升力是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)生的 | |
C. | 飛機(jī)的升力是空氣對(duì)機(jī)翼下方的壓力與上方的壓力差 | |
D. | 飛機(jī)的升力就是飛機(jī)在空氣中受到的重力 |
分析 利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋?zhuān)簷C(jī)翼形狀上凸下平,上下不對(duì)稱(chēng),上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,下方空氣流速小壓強(qiáng)大,形成向上的壓強(qiáng)差,即產(chǎn)生了向上的升力.
解答 解:因?yàn)轱w機(jī)機(jī)翼截面形狀是:上方凸起、下方較平;所以,飛機(jī)前進(jìn)時(shí),機(jī)翼與周?chē)諝獍l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于氣流迎面流過(guò)機(jī)翼;氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,由于機(jī)翼截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng),在相同時(shí)間內(nèi),機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng),因而速度較大,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較小;下方氣流通過(guò)的路程較短,因而速度較小,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較大.因此在機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差,這就產(chǎn)生了向上的升力.
故選C.
點(diǎn)評(píng) 本題主要考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,必須牢記:在流體中,流速越大的位置,壓強(qiáng)越小.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的值是1.01x105N | |
B. | 三峽船閘運(yùn)用了連通器原理 | |
C. | 告訴鐵路附近的人,列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí),列車(chē)附近的壓強(qiáng)會(huì)減小 | |
D. | 馬德堡半球?qū)嶒?yàn)?zāi)軠?zhǔn)確惻出大氣壓強(qiáng)的大小 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 日食 | B. | 踩影子 | C. | 照鏡子 | D. | 鉛筆斷了 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 鋼絲繩對(duì)天花板的拉力 | B. | 天花板對(duì)鋼絲繩的拉力 | ||
C. | 吊扇對(duì)地球的吸引力 | D. | 鋼絲繩對(duì)吊扇的拉力 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 只受手的推力 | B. | 只受重力 | ||
C. | 受重力和推力 | D. | 不受重力,也不受推力 |
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