創(chuàng)世界高鐵運營最高速度394km/h的武廣高鐵,正式通車.如圖為以武廣客運專線主要車型CRH3動車組.
(1)當該動車組用以100m/s的速度勻速直線行駛10min后,則該列車行駛了多少公里?
(2)該動車組的每節(jié)車廂上都配有電熱水器.在標準大氣壓下,15分鐘內(nèi)把10kg、20℃的水燒開.電流至少要做多少功?(c=4.2×103J/(kg?℃)
(3)若它工作時的電功率為4.2kW,則該電熱水器的熱效率為多少?
分析:(1)已知速度與時間,由是公式的變形公式可以求出動車的路程.
(2)由熱量公式可以求出水吸收的熱量,電流做的功至少等于水吸收的熱量.
(3)根據(jù)功率求出電熱水器做功,然后由效率公式求出電熱水器的效率.
解答:解:(1)∵v=
s
t
,t=10min=600s,
∴動車的路程:
s=vt=100m/s×600s=60000m=60km;
(2)在一標準大氣壓下水的沸點是100℃,
把水燒開,水吸收的熱量為:
Q=cm△t=4.2×103J/(kg.℃)×10kg×(100℃-20℃)=3.36×106J,
把水燒開,電流至少做功3.36×106J.
(3)熱水器做功時間t′=15min=900s,
熱水器做功W=Pt=4200W×900s=3.78×106J,
電熱水器的效率η=
Q
W
×100%=
3.36×106J
3.78×106J
×100%≈88.9%;
答:(1)動車的路程為60km.
(2)電流至少做功3.36×106J.
(3)電熱水器的效率為88.9%.
點評:本題考查了求路程、水吸收的熱量、電熱水器的效率等問題,難度不大,應用速度公式、熱量公式與效率公式即可正確解題.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

新華網(wǎng)消息:2010年l0月26日9時,滬杭高鐵正式通過運營.滬杭高鐵連接上誨、杭州兩大城市,全長202公里,運營時速350公里.試運行途中和諧號CRH380A新一代高速動車行至嘉善時,動車與直升機進行了一場“空地賽跑“.動車的最高時速曾達到416.6公里,創(chuàng)下了世界鐵路運行的最高速度.
閱讀上面的新聞摘要后,請用剛學習的知識解決問題:
(1)和諧號CRH380A新一代高速動車,運營時速350公里、最高時速416.6公里,請你用速度表示這兩個量.
(2)根據(jù)新聞內(nèi)容中的相關信息,請你計算:高鐵動車從上海運營到杭州需要多少min.
(3)通過網(wǎng)上資料得知和諧號CRH380A(8節(jié))動車組的長度約為l20m,它以最高速度參加“賽跑”.觀看“空地賽跑”的一位觀眾發(fā)現(xiàn):直升機在動車的上方,從車頭落至車尾只過了約6s,請根據(jù)新聞和相關信息計算直升機的飛行速度.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示,我國已制造出世界上最快的高速列車.滬寧城際高鐵運營里程約為300km,列車最高速度可達350km/h,它是目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際高速鐵路.
(1)若高速列車從南京到上海的平均速度約200km/h,則列車通過這段距離需要
1.5
1.5
h.
(2)列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過,這是以
列車
列車
為參照物.
(3)高速列車進站速度要比普通列車大一些,為避免候車乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生,站臺上的安全線與列車的距離也要更大些.這是因為列車進站時車體附近氣流速度更大,壓強更
(選填“大”或“小”).

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科目:初中物理 來源:2010-2011學年廣東省陽江市江城區(qū)八年級(下)期中物理試卷(解析版) 題型:解答題

新華網(wǎng)消息:2010年l0月26日9時,滬杭高鐵正式通過運營.滬杭高鐵連接上誨、杭州兩大城市,全長202公里,運營時速350公里.試運行途中和諧號CRH380A新一代高速動車行至嘉善時,動車與直升機進行了一場“空地賽跑“.動車的最高時速曾達到416.6公里,創(chuàng)下了世界鐵路運行的最高速度.
閱讀上面的新聞摘要后,請用剛學習的知識解決問題:
(1)和諧號CRH380A新一代高速動車,運營時速350公里、最高時速416.6公里,請你用速度表示這兩個量.
(2)根據(jù)新聞內(nèi)容中的相關信息,請你計算:高鐵動車從上海運營到杭州需要多少min.
(3)通過網(wǎng)上資料得知和諧號CRH380A(8節(jié))動車組的長度約為l20m,它以最高速度參加“賽跑”.觀看“空地賽跑”的一位觀眾發(fā)現(xiàn):直升機在動車的上方,從車頭落至車尾只過了約6s,請根據(jù)新聞和相關信息計算直升機的飛行速度.

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科目:初中物理 來源:2010-2011學年江蘇省無錫市江陰二中九年級(下)期中物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖所示,我國已制造出世界上最快的高速列車.滬寧城際高鐵運營里程約為300km,列車最高速度可達350km/h,它是目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際高速鐵路.
(1)若高速列車從南京到上海的平均速度約200km/h,則列車通過這段距離需要    h.
(2)列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過,這是以    為參照物.
(3)高速列車進站速度要比普通列車大一些,為避免候車乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生,站臺上的安全線與列車的距離也要更大些.這是因為列車進站時車體附近氣流速度更大,壓強更    (選填“大”或“小”).

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