【題目】2015年9月1日沈丹高鐵建成通車。丹東和沈陽一小時經濟圈成為現實。五一放假期間,銘銘與家人乘坐高鐵從丹東到沈陽游玩.如圖是他們乘坐的“和諧號”高鐵列車,下表是它的部分參數.
滿載時總質量 | 1000t |
車輪與鐵軌接觸總面積 | 0.8m2 |
最高時速 | 360km/h |
(1)滿載的列車停在水平軌道上時,對軌道的壓強是多少?
(2)丹東至沈陽站的高鐵全長約240km.若列車以最高時速在水平軌道上勻速行駛,所受阻力是其滿載時重力的0.01倍,此過程中牽引力的功率是多少?
(3)“和諧號”運行1km耗電1.075×108J,若這些電能全部由燃燒柴油來獲得,列車行駛1km需要消耗多少kg柴油 ?(q柴油=4.3×107J/kg)
【答案】(1)1.25×107Pa (2)107W (3)2.5kg
【解析】(1)滿載的列車停在水平軌道上時,對軌道的壓力:F=G=mg=1000×103kg×10N/kg=107N,
對軌道的壓強:p=F/S=107N/0.8m2=1.25×107Pa;
(2)列車以最高時速在水平軌道上勻速行駛時處于平衡狀態(tài),受到的牽引力和阻力是一對平衡力,所以,列車的牽引力:F′=f=0.01G=0.01×107N=105N,
列車勻速行駛的速度:v=360km/h=100m/s,
此過程中牽引力的功率:P=F′v=105N×100m/s=107W;
(3)根據題意可知,完全燃燒柴油獲得的熱量:Q放=W=1.075×108J,
由Q放=mq可得,列車行駛1km需要消耗柴油的質量:
m′=Q放/q=1.075×108J/4.3×107J/kg=2.5kg.
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【題目】平時輸送電能中,為了減少電能在線路中的損耗,通常采取的辦法是( 。
A. 加大輸送電流 B. 用高壓輸電
C. 用超導體輸電 D. 減少輸送功率
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【題目】小華家購買了一臺飲水機,技術參數如下表,其工作電路如圖所示,S0是溫控開關,可以自動控制飲水機的加熱和保溫狀態(tài)。試問:
(1)請分析說明溫控開關閉合時,飲水機處于加熱還是保溫狀態(tài)。
(2)R2的阻值是多少?
(3)小華估計當時的水溫為20℃,飲水機將水從20℃燒開需要吸收多少熱量?需要多長時間?[c水=4.2×103J/(kg·℃),氣壓為1標準大氣壓,熱量全部被水吸收]
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【題目】甲汽油機的熱機效率比乙汽油機的熱機效率高,這表明( )
A. 甲做功比乙多
B. 甲做功比乙快
C. 甲消耗的汽油比乙少
D. 以相同的牽引力行駛相同的路程,乙消耗的汽油多
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【題目】教室的窗玻璃是雙層的,課間有同學在窗外敲玻璃時,小明感覺雙層玻璃與單層玻璃的振動情況不一樣,于是他想探究“受敲擊時,雙層玻璃和單層玻璃的振動強弱情況”.為此,小明進行了以下實驗:
①將單層玻璃板固定在有一定傾角的斜面上,把玻璃球靠在玻璃板的右側,把橡膠球懸掛在支架上靠在玻璃板的左側(如圖所示).
②隨意拉開橡膠球,放手后讓其敲擊玻璃板,玻璃球被彈開,記下玻璃球被彈出的距離,共做10次.
③換成雙層玻璃板重復上述實驗.
(1)實驗后,發(fā)現玻璃球被彈開距離的數據比較雜亂,這與實驗中的哪一操作不當有關?
小明改進后,重做了實驗,獲得了如表中的數據:
(2)受到橡膠球的敲擊時,玻璃板振動的強弱是通過來反映的.
(3)根據上表中的實驗數據分析,可以得出的結論是 .
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】有甲、乙、丙、丁四個輕質小球,乙?guī)д,把四個小球分別兩兩靠近時,發(fā)現乙吸引甲,丙吸引乙,丁吸引丙也吸引甲,則丁球的帶電情況是( )
A. 可能帶負電,也可能不帶電 B. 可能帶正電,也可能不帶電
C. 不帶電 D. 可能帶負電,可能帶正電,也可能不帶電
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【題目】小明用如圖所示的實驗裝置,探究反射光線與入射光線是否在同一平面內,應進行的操作是( )
A.沿ON向后轉動板A
B.沿ON向后轉動板B
C.改變入射光線與ON的夾角
D.改變反射光線與ON的夾角
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